AZALEA

IMO 9236640
Оновлено: 14.07.2026
AZALEA
Назва судна
AZALEA
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
icon arrow-tree Заходи в порти ТОТ
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9236640
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
MMSI
273275070
Позивний
UACF3
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Довжина (м)
183
Валовий тоннаж (т)
29998
Дедвейт (т)
46159
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в певезенні російської нафти/нафтопродуктів, зокрема з російських портів у Чорному морі, вдається до ведення оманливих, високоризикованих практик з вимкненням AIS, зокрема в районі Керченської протоки (перевантажувального хабу, де налагоджено операції STS для російської сирої нафти/нафтопродуктів).
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ Украни, зокрема порт Камиш-Бурун.
У березні-травні 2023 року танкер був задіяний в експорті декількох партій нафтопродуктів з російського порту Туапсе, відправником вантажів було підсанкційне ПАТ "НК "Роснєфть", компанія Amur Trading FZCO, отримувачем - компанія Tejarinaft FZCO. В Туапсе розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАТ "НК "Роснєфть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом.
Судно афілійоване з компанією Maritas Fleet PVT LTD (Індія), яка була колишнім ISM-менеджером танкера. Maritas Fleet PVT LTD була заснована у грудні 2022 року у м. Мумбай. Зазначена компанія пов'язана з ISM-управлінням танкерів, що афілійовані з підсанкційною компанією Hennesea Holdings Limited (ОАЕ), яка незадовго до набрання чинності політикою "price cap" придбала 18 нафтотанкерів, які перевозили російську підсанкційну нафту/нафтопродукти, і до якої США застосовано санкції за порушення "price cap".
Судно управляється компанією Avision Shipping Services Private Limited (ІМО 6454662), до якої 10 січня 2025 року США застосували санкції.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
З 21 травня та 03 червня 2025 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до судна за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Al Fujayrah (ОАЕ), Aliaga (Туреччина), Delta Terminal (Туреччина), Izmit (Туреччина), Khalifa Bin Salman (Бахрейн), Novorossiysk (рф), Tuapse (рф), Evyap Port (Туреччина), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Kamysh-Burun (Україна), Fujairah (ОАЕ), Altinova- Shipyard (Туреччина), Opet Marmara Terminal (Туреччина), Zhelezny Rog (рф), Benghazi (Лівія), Aygaz (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Global Seaway LLC (0411723 / російська федерація / 26.02.2026)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Global Seaway LLC (0411723 / російська федерація / 26.02.2026)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Global Seaway LLC (0411723 / російська федерація / 26.02.2026)
Колишні назви судна
Nefeli / High Nefeli / Crown IІ / Own IІ / Onyx
Прапори (попередні)
Греція Греція / Мальта Мальта / Ліберія Ліберія / Габон Габон
Рік будівництва
2003
Верф (країна)
Stx Shipbuilding Co. Ltd.
To top