TRUST
IMO 9382798
Оновлено: 08.05.2026
Назва судна
TRUST
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9382798
Прапор (діючий)
MMSI
273271950
Позивний
UAGE4
Тип судна
Танкер для перевезення нафтопродуктів
Довжина (м)
182.32
Валовий тоннаж
27725
Дедвейт
46564
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани

БЕРЕЗУЦЬКИЙ Дмитро Борисович
російська федерація
08.02.1973
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, стелі цін на російську нафту задіяний в експорті російської нафти з російських потрів, зокрема, у Балтійському морі до третіх країн.
Судно через пов’язані компанії, зокрема Fornax Ship Management, підсанкційні компанії Oil Tankers SCF MGMT FZCO, Sun Ship Management, SCF Management Services Cyprus, афілійоване з підсанкційним ПАТ "Совкомфлот" - найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот" є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. До повномасштабного вторгнення росії в Україну флот компанії нараховував близько 145 суден. Після застосування санкцій ПАТ "Совкомфлот" з метою їх обходу передала десятки суден у власність створених нею компаній, у тому числі в іноземних юрисдикціях, започаткувавши практику постійного "жонглювання" (передачі) суден на пов'язані компанії. Танкери, "переписані" ПАТ "Совкомфлот" на пов’язані компанії, за оцінками експертного середовища входять до так званого "тіньового танкерного флоту" рф для продовження продажів російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу в умовах західних санкцій.
16 грудня 2024 року ЄС застосовано санкції до судна (набрання чинності 17 грудня 2024 року).
23 грудня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
У серпні 2025 року Україною застосовано санкції до капітана танкера.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Судно через пов’язані компанії, зокрема Fornax Ship Management, підсанкційні компанії Oil Tankers SCF MGMT FZCO, Sun Ship Management, SCF Management Services Cyprus, афілійоване з підсанкційним ПАТ "Совкомфлот" - найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот" є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. До повномасштабного вторгнення росії в Україну флот компанії нараховував близько 145 суден. Після застосування санкцій ПАТ "Совкомфлот" з метою їх обходу передала десятки суден у власність створених нею компаній, у тому числі в іноземних юрисдикціях, започаткувавши практику постійного "жонглювання" (передачі) суден на пов'язані компанії. Танкери, "переписані" ПАТ "Совкомфлот" на пов’язані компанії, за оцінками експертного середовища входять до так званого "тіньового танкерного флоту" рф для продовження продажів російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу в умовах західних санкцій.
16 грудня 2024 року ЄС застосовано санкції до судна (набрання чинності 17 грудня 2024 року).
23 грудня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
У серпні 2025 року Україною застосовано санкції до капітана танкера.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Balboa (Панама), Nakhodka (рф), Ras Sudr (Єгипет), Taicang (КНР), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Sadat (Єгипет), Jeddah (Саудівська Аравія), Adabiya (Єгипет), El-Dekheila (Єгипет), Jamnagar- Sikka (Індія), Cristobal (Панама), Icdas (Туреччина), Akcansa (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Північний Флот" (0233414 / російська федерація / 17.12.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Північний Флот" (0233414 / російська федерація / 17.12.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Північний Флот" (0233414 / російська федерація / 17.12.2025)
Колишні назви судна
Transsib Bridge
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2008
Верф (країна)
АТ "Адміралтейські Верфі"
Веб-ресурси