VOSTOCHNY PROSPECT
IMO 9866392
Оновлено: 29.05.2025
Назва судна
VOSTOCHNY PROSPECT
Категорія
Перевезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень Пов'язані з підсанкційними особами
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Дедвейт
112595
IMO
9866392
MMSI
273611590
Позивний
UBEZ2
Прапор (діючий)
російська федерація
Страхування P&I
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів у Балтійському морі, тихоокеанського регіону переважно до Індії.
Танкер льодового класу став другим судном у серії великотоннажних танкерів типорозміру Афрамакс нового покоління, побудованих на замовлення підсанкційного ПАТ "Совкомфлот" на підсанкційному суднобудівному заводі ТОВ "СБК "Звезда".
Фінансування будівництва здійснював підсанкційний ВЕБ.рф.
Після завершення будівництва судно на довгостроковій основі (в рамках 20-річного тайм-чартерного договору) відфрахтовано підсанкційним ПАТ "НК "Роснєфть" для забезпечення морського транспортування російських експортних вантажів.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
Танкер льодового класу став другим судном у серії великотоннажних танкерів типорозміру Афрамакс нового покоління, побудованих на замовлення підсанкційного ПАТ "Совкомфлот" на підсанкційному суднобудівному заводі ТОВ "СБК "Звезда".
Фінансування будівництва здійснював підсанкційний ВЕБ.рф.
Після завершення будівництва судно на довгостроковій основі (в рамках 20-річного тайм-чартерного договору) відфрахтовано підсанкційним ПАТ "НК "Роснєфть" для забезпечення морського транспортування російських експортних вантажів.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Nakhodka (рф), Ust-Luga (рф), Primorsk (рф), Paradip offshore (Індія), Bolshoy Kaman (рф), Jamnagar- Sikka (Індія)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ПАТ "Совкомфлот" (1351347 / російська федерація / 08.12.2023)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ПАТ "Совкомфлот" (1351347 / російська федерація / 08.12.2023)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "СКФ ТМ" (5334305 / російська федерація / 08.12.2023)
Колишні назви судна
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2023
Забудовник (країна)
