ORFEOS
IMO 9336414
Оновлено: 18.09.2026
Назва судна
ORFEOS
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9336414
Прапор (діючий)
Маршаллові Острови
MMSI
538012620
Позивний
V7B3114
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
240.5
Валовий тоннаж (т)
57657
Дедвейт (т)
105839
Страхування P&I
American Steamship Owner P&I association
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Санджив Сінгх
Індія
29.01.1984
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти та нафтопродуктів, зокрема, з російських портів Приморськ, Новоросійськ, Усть-Луга, Кавказ,Санкт-Петербург переважно до Індії.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
За наявною інформацією, у липні та вересні 2026 року судно вивезло на експорт 200 тис. тонн російської сирої нафти з портів Новоросійськ, Приморськ до Індії.
Судно у період з березня 2023 року до травня 2026 року управлялося компанією Sea Trade Marine SA (мальта) зі штаб-квартирою у Греції.
З травня 2026 року відбулися зміни у менеджменті судна. З серпня 2026 року танкер належить/управляється компаніями, інкорпорованими в країнах, поза коаліцією G7+. Зокрема, технічний менеджмент танкера перейшов до компанії Zeythra Group LLC-FZ (ОАЕ). Станом на вересень 2026 року компанія Zeythra Group LLC-FZ управляє групою нафтотанкерів, задіяних в експорті російської нафти/нафтопродуктів, що перебувають під санкціями України.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
За наявною інформацією, у липні та вересні 2026 року судно вивезло на експорт 200 тис. тонн російської сирої нафти з портів Новоросійськ, Приморськ до Індії.
Судно у період з березня 2023 року до травня 2026 року управлялося компанією Sea Trade Marine SA (мальта) зі штаб-квартирою у Греції.
З травня 2026 року відбулися зміни у менеджменті судна. З серпня 2026 року танкер належить/управляється компаніями, інкорпорованими в країнах, поза коаліцією G7+. Зокрема, технічний менеджмент танкера перейшов до компанії Zeythra Group LLC-FZ (ОАЕ). Станом на вересень 2026 року компанія Zeythra Group LLC-FZ управляє групою нафтотанкерів, задіяних в експорті російської нафти/нафтопродуктів, що перебувають під санкціями України.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Das Island (ОАЕ), Jurong Island (Сінгапур), Kerch (Україна), Longkou (КНР), Mundra (Індія), Tanjung Pelepas (Малайзія), Tuapse (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Suez (Єгипет), Jeddah (Саудівська Аравія), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), New Mangalore (Індія), Skaw (Данія), Icdas (Туреччина), Kronshtadt (рф), St. Petersburg (рф), King Fahd (Саудівська Аравія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Auris Windline Corp (0447806 / Маршаллові Острови / 11.05.2026)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Auris Windline Corp (0447806 / Маршаллові Острови / 11.05.2026)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Zeythra Group LLC-FZ (0435281 / Об'єднані Арабські Емірати / 11.05.2026)
Колишні назви судна
SPT Conqueror / Bergina / Freedom / Volta River
Прапори (попередні)
Багамські Острови / 
В'єтнам / 
ПанамаРік будівництва
2007
Верф (країна)
Tsuneishi Tadotsu Factory
