THANE

IMO 9237228
Оновлено: 26.05.2025
THANE
Назва судна
THANE
Категорія
Перевезення викопного палива
icon arrow-tree Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення іранської нафти/нафтопродуктів
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Дедвейт
105579
IMO
9237228
MMSI
268246702
Позивний
T7BR8
Прапор (діючий)
Сан Маріно Сан Маріно
Страхування P&I
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер з 2024 року задіяний в експорті до третіх країн російської нафти з російських портів у Балтійському морі, тихоокеанському регіоні.
У грудні 2022 року United Against Nuclear Iran (UANI) включило танкер до публічного списку суден, підозрюваних у причетності до незаконного перевезення іранської нафти.
росія створила власний тіньовий флот танкерів здебільшого із старих танкерів, багато з яких мають досвід роботи в умовах санкцій, застосованих до режимів країн, таких як Іран. Із початку російського повномасштабного вторгнення в Україну в лютому 2022 року понад 100 суден, які раніше допомагали Тегерану експортувати іранську нафту, тепер допомагають росії транспортувати російську нафту/нафтопродукти. У травні 2022 року UANI передбачив, що рф задіє "армаду привидів" для забезпечення надходження надприбутків від здійснення експорту нафти, зокрема, до свого китайського партнера.
З грудня 2024 року власником та комерційним менеджером танкера є компанія Nissho Lines Inc, зареєстрована на Маршаллових Островах за адресою (Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake, Majuro MH 96960, Marshall Islands), що масово використовуються для реєстрації компаній-власників/менеджерів танкерів тіньового флоту.
Тіньовий танкерний флот продовжує забезпечувати багатомільярдні доходи для кремля в обхід санкцій, маскуючи свою діяльність під прапорами третіх країн, використовуючи складні схеми для приховування власників, а також створює значні загрози екологічній безпеці зі значними економічними витратами для прибережних країн та/або міжнародної спільноти через застарілість та неналежне страхування танкерів тіньового флоту.
08 травня 2025 року США застосовано санкції до танкера за здійснення численних перевезень іранських нафтопродуктів а допомогою STS, що транспортувалися до Перської затоки, а також як до власності, в якій підсанкційна компанія Nissho Lines Incorporated, задіяна у нафтовому секторі іранської економіки, має інтерес.
09 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Al Basrah (Ірак), Jurong Island (Сінгапур), Novorossiysk (рф), Shanghai (КНР), Port Said (Єгипет), Mumbai (Індія), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Beirut (Ліван), Primorsk (рф), Galle (Шрі-Ланка), Fujairah (ОАЕ), Visakhapatnam (Індія), Qingdao (КНР), Akcansa (Туреччина), Pengerang (Малайзія), Gelendzhik (рф)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Nissho Lines Inc (6375258 / Маршаллові Острови / 18.12.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Nissho Lines Inc (6375258 / Маршаллові Острови / 18.12.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Agilitas Shipping Ltd (0005987 / Китайська Народна Республіка / 04.01.2025)
Колишні назви судна
Ocean Lady / Pacific Bridge / Rhea / Luka
Прапори (попередні)
Ліберія Ліберія / Острів Мен Острів Мен / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Панама Панама / Коморські острови Коморські острови
Рік будівництва
2002
Забудовник (країна)
Sumitomo Heavy Industries (Японія)
War & Sanctions 2025
To top