FREDA
IMO 9402469
Оновлено: 23.02.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор 
Панама
Панама
MMSI
Позивний
Назва судна
FREDA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9402469
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
250
Валовий тоннаж
63294
Дедвейт
115459
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор Панама
Панама
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Лі Пен
Китайська Народна Республіка
29.11.0196
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер з 2024 року задіяний в експорті підсанкційної російської нафти з російських портів у Балтіському морі, тихоокеанського регіону переважно до КНР, Індії, зокрема з російського порту, де ціна на нафту постійно перевищувала встановлену G7+ максимальну ціну $60 за барель російської нафти.
Танкер також задіяний у перевезеннях іранської нафти.
10 січня 2025 року США застосували санкції до судна.
З 21 травня та 03 червня 2025 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до судна за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
У червні 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Танкер також задіяний у перевезеннях іранської нафти.
10 січня 2025 року США застосували санкції до судна.
З 21 травня та 03 червня 2025 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до судна за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
У червні 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Lanshan (КНР), Ningbo (КНР), Ust-Luga (рф), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Jamnagar- Sikka (Індія), Dalian (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Hera Gam Ltd (6473636 / Гонконг / 07.02.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Hera Gam Ltd (6473636 / Гонконг / 07.02.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Cormorantay Co Ltd (6468406 / Гонконг / 07.02.2024)
Колишні назви судна
Dubai Princess / Brightoil Lucky / Anavatos / Anavatos II / Taurus II / Huang Pu
Прапори (попередні)
Гонконг / 
Маршаллові Острови / ПанамаРік будівництва
2009
Верф (країна)
Hanjin Heavy Industries Co. Ltd
