SIRIUS

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти з російських портів у Чорному морі, тихоокеанського регіону переважно до КНР, третіх країн.
Судно через компанії Stream Ship Management FZCO, Oil Tankers SCF MGMT FZCO, Sun Ship Management, SCF Management Services Cyprus Ltd, афілійоване із підсанкційним ПАТ “Совкомфлот” - найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот", є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. До повномасштабного вторгнення росії в Україну флот компанії нараховував близько 145 суден. Після застосування санкцій ПАТ "Совкомфлот" з метою їх обходу передала десятки суден у власність створених нею компаній, у тому числі в іноземних юрисдикціях, започаткувавши практику постійного "жонглювання" (передачі) суден на пов'язані компанії. Танкери, "переписані" ПАТ "Совкомфлот" на пов’язані компанії, за оцінками експертного середовища входять до так званого "тіньового танкерного флоту" рф для продовження продажів російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу в умовах західних санкцій.
Управління танкером здійснюється Sterling Ship Management (ОАЕ), до флоту якої належать ще 5 нафтових танкерів, афілійованих із ПАТ "Совкомфлот" і зареєстрованих під прапором Панами, у тому числі CAPTAIN KOSTICHEV, ZALIV AMERIKA, VIKTOR TITOV, віднесені Міжнародною громадською організацією Greenpeace до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.

Так

Так

Nakhodka (рф), Novorossiysk (рф), Zhanjiang (КНР), Zhoushan (КНР), Mumbai (Індія), Kozmino (рф), Maday (М'янма), Visakhapatnam (Індія), Jamnagar Terminal (Індія), Qingdao (КНР), Gwangyang (Республіка Корея), CPC Terminal (рф)