OCTANS

IMO 9224295
Оновлено: 14.01.2026
OCTANS

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
JUDY II
Прапор
Сан-Томе і Принсіпі Сан-Томе і Принсіпі
MMSI
Позивний
Назва судна
OCTANS
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9224295
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
333
Валовий тоннаж
160100
Дедвейт
309371
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
JUDY II
Прапор
Сан-Томе і Принсіпі Сан-Томе і Принсіпі
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер афілійований з компанією Celia Armas Ltd, що базується в Гонконзі і до якої 11 жовтня 2024 року США відповідно до EO 13846 застосовані санкції у зв'язку з участю компанії у значній кількості операцій з купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти або нафтопродуктів з Ірану.
З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 100 суден, які раніше допомагали Ірану експортувати нафту, тепер допомагають росії транспортувати російську нафту / нафтопродукти.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9224295. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
11 жовтня 2024 року США застосували санкції до танкера як до власності, в якій Celia Armas Ltd має інтерес.
Випадки вимкнення AIS
Так
Відвідувані порти
Busan (Республіка Корея), Tanjong Pagar (Сінгапур), Tanjung pengelih (Малайзія), Lamma Island (Гонконг), Sungai Linggi (Малайзія), Gamcheon (Республіка Корея), Okono Terminal (Нігерія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Celia Armas Ltd (6420688 / Гонконг / 01.08.2023)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Celia Armas Ltd (6420688 / Гонконг / 01.08.2023)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Huming Owe Co Ltd (0023232 / Гонконг / 14.08.2024)
Колишні назви судна
Antonis / Alter Ego / Alter Ego I / Tian Ying Zuo / Judy II
Прапори (попередні)
Греція Греція / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Ліберія Ліберія / Панама Панама / Гондурас Гондурас / Сан-Томе і Принсіпі Сан-Томе і Принсіпі
Рік будівництва
2001
Верф (країна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd.
To top