ZHUO YUAN

IMO 9408683
Оновлено: 16.09.2026
ZHUO YUAN

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Панама Панама
MMSI
Позивний
Назва судна
ZHUO YUAN
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9408683
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
274.5
Валовий тоннаж (т)
83850
Дедвейт (т)
156644
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Панама Панама
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти з російських портів Чорного моря та Тихоокеанського регіону до Індії та КНР в інтересах найбільших нафтових компаній рф.
Зокрема у травні 2025 року танкер вивіз на експорт російську нафту ESPO з порту Козьміно до Індії (Парадіп) в інтересах ПАО НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
У червні 2025 року судно вивезло на експорт російську нафту ESPO з порту Козьміно до Індії (Парадіп) в інтересах ПАО НК "Роснефть".
У січні 2026 року танкер вивіз на експорт російську нафту ESPO з порту Козьміно до КНР в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC є найбільшим експортером російської сирої нафти в тіньовій павутині нафтотрейдерів рф — мережі "2Rivers Group" (Coral Energy), ключові ролі в якій грають кілька азербайджанських трейдерів Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
У лютому 2026 року судно вивезло на експорт російську нафту ESPO з порту Козьміно до КНР в інтересах ПАО НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
У серпні та вересні 2025 року танкер вивіз на експорт в інтересах ПАО "Лукойл" російську нафту з російського порту Чорного моря до Індії.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
З 24 липня 2026 року ЄС застосував санкції до судна.
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Busan (Республіка Корея), Lanshan (КНР), Nemrut Bay (Туреччина), Rizhao (КНР), Port Said (Єгипет), Evyap Port (Туреччина), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Ust-Luga (рф), Sadat (Єгипет), Akcansa Canakkale (Туреччина), Yosu (Республіка Корея), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Bedi Bunder (Індія), Adabiya (Єгипет), Cochin (Індія), Martas (Туреччина), Jamnagar- Sikka (Індія), Yuzhnaya Ozereyevka Terminal (рф), Aygaz (Туреччина), Icdas (Туреччина), Xianren Dao (КНР), Paradip (Індія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (20.08.2026)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (20.08.2026)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (24.08.2026)
Колишні назви судна
Profit / Advantage Solar
Прапори (попередні)
Мальта Мальта / Маршаллові Острови Маршаллові Острови
Рік будівництва
2009
Верф (країна)
Jiangsu Rongsheng Heavy Industries
To top