ANLAN
IMO 9346859
Оновлено: 04.03.2026
Назва судна
ANLAN
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9346859
Прапор (діючий)
Панама
MMSI
352005425
Позивний
3E8696
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
244.5
Валовий тоннаж
59611
Дедвейт
110295
Страхування P&I
The London P&I Club
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіний в експорті російської нафти з російських портів Балтійського моря до Індії, КНР.
Зокрема у січні 2026 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC входить до мережі компаній, пов'язаних з компанією "2Rivers Group", що вважається одним з найбільших операторів тіньового флоту у світі та найбільшим гравцем у торгівлі російською сирою нафтою. У серпні 2025 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Приморськ до КНР в інтересах ПАО "Лукойл".
Танкер належить та управляється односудновою компанією Anlan Yunda Shipping Co Ltd, інкорпорованою 03 березня 2025 року у Гонконзі.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до танкера.
Зокрема у січні 2026 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC входить до мережі компаній, пов'язаних з компанією "2Rivers Group", що вважається одним з найбільших операторів тіньового флоту у світі та найбільшим гравцем у торгівлі російською сирою нафтою. У серпні 2025 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Приморськ до КНР в інтересах ПАО "Лукойл".
Танкер належить та управляється односудновою компанією Anlan Yunda Shipping Co Ltd, інкорпорованою 03 березня 2025 року у Гонконзі.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до танкера.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Bedi Bunder (Індія), Adabiya (Єгипет), Cochin (Індія), New Mangalore (Індія), Daxie (КНР), Jamnagar Terminal (Індія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Anlan Yunda Shipping Co Ltd (0178257 / Гонконг / 03.04.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Anlan Yunda Shipping Co Ltd (0178257 / Гонконг / 03.04.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Anlan Yunda Shipping Co Ltd (0178257 / Гонконг / 03.04.2025)
Колишні назви судна
Mare Italicum / Sea Falcon
Прапори (попередні)
Італія / 
ГреціяРік будівництва
2007
Верф (країна)
Mitsui Engineering & Shipbuilding Company Limited
