ADELINE G
IMO 9234666
Оновлено: 16.02.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор 
Панама
Панама
MMSI
352002297
Позивний
3E3513
Назва судна
ADELINE G
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9234666
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
333
Валовий тоннаж (т)
161233
Дедвейт (т)
317972
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор Панама
Панама
MMSI
352002297
Позивний
3E3513
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів. У 2025 році судно перевезло понад 1 млн барелів іранської нафти до КНР та здійснило кілька інших перевезень партій іранської нафти, починаючи з липня 2022 року.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9234666. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
21 серпня 2025 року США застосували санкції до судна.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9234666. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
21 серпня 2025 року США застосували санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Відвідувані порти
Dongjiakou (КНР), Tanjong Pagar (Сінгапур), Qianwan (КНР), Tanjung pengelih (Малайзія), Telok Ramunia (Малайзія), Port Louis (Маврикій), Pengerang (Малайзія), Dagang (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
U Beacon Shipping Co Ltd п/о Nova Shipping Management Co (0200588 / Гонконг / 16.04.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Nova Shipping Management Co (0195975 / Гонконг / 16.04.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Joyguide Shipping Management (0195989 / Гонконг / 01.08.2025)
Колишні назви судна
Overseas Roselyn / Overseas Rosalyn / Seaways Rosalyn / Da Zhu Shan / Isaiah / Nierus
Прапори (попередні)
Маршаллові Острови / 
Ліберія / ПанамаРік будівництва
2003
Верф (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
