FLINT WIND (Тіньовий флот)

Оновлено: 05.09.2026

Недостовірні дані, що використовуються судном

Повідомити додаткову інформацію

Капітани

Сінгх Авніш Кумар

Обґрунтування

Інформація про судно

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
З 24 липня 2026 року ЄС застосував санкції до судна.

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Algeciras Bay (Іспанія), Alger (Алжир), Vysotsk (рф), Marsaxlokk (Мальта), Mohammedia (Марокко), Porto De Suape (Бразилія), Santos (Бразилія), La Skhirra (Туніс), Tanger Med (Марокко), Tangier-Mediterranean (Марокко), Ust-Luga (рф), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Adabiya (Єгипет), Bizerte (Туніс), Tanjung pengelih (Малайзія), Skaw (Данія), Jamnagar- Sikka (Індія), Alemoa Terminal (Бразилія), Ponta da Madeira (Бразилія), Tangier (Марокко), Gibraltar (Гібралтар), Ventspils (Латвія), Kronshtadt (рф), Malacca (Малайзія)

Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Seaora Maritime SA (0418632 / Маршаллові Острови / 31.12.2025)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

Seaora Maritime SA (0418632 / Маршаллові Острови / 31.12.2025)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)

Shard Shipmanagement Ltd (0356464 / Ліберія / 31.12.2025)