SKADI
IMO 9230971
Оновлено: 22.06.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор 
Панама
Панама
MMSI
352421000
Позивний
HPPN
Назва судна
SKADI
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9230971
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
239
Валовий тоннаж (т)
56346
Дедвейт (т)
105344
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор Панама
Панама
MMSI
352421000
Позивний
HPPN
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти. Зокрема судно транспортувало численні партії іранської нафти, включаючи конденсат, здійснюючи численні перевезення STS із підсанкційними суднами (ІМО 9310159, ІМО 9310147), до яких США застосували санкції у березні 2025 року за транспортування іранської нафти.
08 травня 2025 року США застосували санкції до танкера ІМО 9230971.
З 20 липня 2025 року ЄС застосував санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У червні 2026 року Канадою застосовано санкції до судна.
Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти. Зокрема судно транспортувало численні партії іранської нафти, включаючи конденсат, здійснюючи численні перевезення STS із підсанкційними суднами (ІМО 9310159, ІМО 9310147), до яких США застосували санкції у березні 2025 року за транспортування іранської нафти.
08 травня 2025 року США застосували санкції до танкера ІМО 9230971.
З 20 липня 2025 року ЄС застосував санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У червні 2026 року Канадою застосовано санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Busan (Республіка Корея), Jurong Island (Сінгапур), Longkou (КНР), Yantai (КНР), Yingkou (КНР), Zhoushan (КНР), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Primorsk (рф), Fujairah (ОАЕ), Dongying (КНР), Laizhou (КНР), Gulei (КНР), St. Petersburg (рф)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (08.05.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (08.05.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (18.03.2026)
Колишні назви судна
Nordatlantic / SC Sara / Silver Sun
Прапори (попередні)
Данія / 
Німеччина / 
Ліберія / ПанамаРік будівництва
2001
Верф (країна)
Sumitomo Heavy Industries
