BIG MAG

IMO 9263215
Оновлено: 03.02.2026
BIG MAG

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Панама Панама
MMSI
356336000
Позивний
HORS
Назва судна
BIG MAG
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9263215
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
333
Валовий тоннаж
159730
Дедвейт
298833
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Панама Панама
MMSI
356336000
Позивний
HORS
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Судно задіяне у перевезеннях та постачаннях іранської нафти, зокрема до КРН. З початку 2025 року танкер ІМО 9263215 здійснив щонайменше два перевезення нафти за допомогою підсанкційних суден підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC), щоб допомогти доставити до шести мільйонів барелів нафти до КНР.
Тіньовий флот Ірану покладається на маловідомі компанії з управління суднами для управління своїм флотом танкерів, які потрібні Тегерану для маскування поставок іранської нафти до КНР, використовуючи перевезення "з судна на судно" (STS) за допомогою суден, на які поширюються санкції.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9263215. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
08 травня 2025 року США застосували санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Al Basrah (Ірак), Ju'aymah Crude and LPG Terminals (SPM) (Саудівська Аравія), Lanshan (КНР), Mina Al Fahl (Оман), Ningbo (КНР), Yangpu (КНР), Yantai (КНР), Zhanjiang (КНР), Zhoushan (КНР), Aoshan Oil Terminal (КНР), Dongjiakou (КНР), Mabianzhou (КНР), Changxindao (КНР), Qingdao (КНР), Wafangdian (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Propitious Forever Trading (6471215 / Велика Британія / 30.10.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Propitious Forever Trading (6471215 / Велика Британія / 30.10.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (29.11.2024)
Колишні назви судна
Cosgreat Lake / Lila Zhuhai / Win Win
Прапори (попередні)
Ліберія Ліберія / Панама Панама
Рік будівництва
2002
Верф (країна)
Nacks
To top