PIERRE
IMO 9266877
Оновлено: 22.07.2025

Назва судна
PIERRE
Категорія
Перевезення викопного палива
IMO
9266877
Прапор (діючий)
MMSI
667002336
Позивний
9LS2039
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
240.5
Валовий тоннаж
58070
Дедвейт
106021
Страхування P&I
Санкції
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний з вересня 2024 року в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів у Чорному, Балтійському морях, у тому числі із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS, ведення темної діяльності, зокрема поблизу російського порту Усть-Луга). При цьому з серпня 2024 року власником та комерційним менеджером танкера є компанія Zest Chartering Ltd, зареєстрована на Сейшельських островах за адресою (Suite 10, 3rd Floor, La Ciotat, Mont Fleuri, Mahe Island Seychelles), що масово використовується для реєстрації компаній власників/менеджерів танкерів тіньового флоту. ISM-менеджером танкера з серпня 2024 року є компанія Neptune Navigators LLC, інкорпорована в Азербайджані. До флоту компанії Neptune Navigators LLC станом на 05 червня 2025 року входять також два підсанкційні танкери тіньового флоту рф - ІМО 9260823 та ІМО 9434890.
20 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
20 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Jurong Island (Сінгапур), Novorossiysk (рф), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Primorsk (рф), Vadinar (Індія), Visakhapatnam (Індія), Jamnagar- Sikka (Індія)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Zest Chartering Ltd (0014557 / Сейшельські Острови / 08.08.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Zest Chartering Ltd (0014557 / Сейшельські Острови / 08.08.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Neptune Navigators' LLC (0014574 / Азербайджан / 08.08.2024)
Колишні назви судна
British Vine / Sea Vine
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2004
Забудовник (країна)
Веб-ресурси