XING CHEN
IMO 9550682
Оновлено: 23.02.2026
Назва судна
XING CHEN
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9550682
Прапор (діючий)
Камерун
MMSI
613511601
Позивний
TJMW2A
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
221.68
Валовий тоннаж
42010
Дедвейт
73427
Страхування P&I
Санкції
Велика Британія 
, Канада , Австралія , ЄС , Швейцарія , Україна , Нова Зеландія
, Канада , Австралія , ЄС , Швейцарія , Україна , Нова Зеландія
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів Тихоокеанського регіону.
09 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
З 18 вересня 2025 року Австралія застосувала санкції до судна.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
09 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
З 18 вересня 2025 року Австралія застосувала санкції до судна.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Antwerpen (Бельгія), Jurong Island (Сінгапур), Kashima Ko (Японія), Khor Al Zubair (Ірак), Mina Abdullah sea island (Кувейт), Mizushima Ko (Японія), Nakhodka (рф), New York City (США), Ningbo (КНР), Philadelphia (США), Rotterdam (Нідерланди), Taichung (Тайвань), Karimun (Індонезія), Tanjung Pelepas (Малайзія), Yokohama (Японія), Port Said (Єгипет), Cochin (Індія), Duqm (Оман), Vadinar (Індія), Jamnagar- Sikka (Індія), Sohar (Оман), Ain Sukhna Terminal (Єгипет), Ruwais (ОАЕ), Jebel Ali (ОАЕ), Limboh Terminal (Камерун), Linden (США), PT, Indonesia (Індонезія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Fafana Ltd (6502099 / Сейшельські Острови / 24.05.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Fafana Ltd (6502099 / Сейшельські Острови / 24.05.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Tuluvai Shipping Pvt Ltd (0229964 / Індія / 27.06.2025)
Колишні назви судна
Summit Australia / UACC Falcon / Uog Aeolos
Прапори (попередні)
Кіпр / 
Маршаллові Острови / 
Габон / 
Панама / 
ПалауРік будівництва
2009
Верф (країна)
New Times Shipbuilding Co Ltd
