FORTIS
IMO 9395379
Оновлено: 01.09.2025
Назва судна
FORTIS
Категорія
Перевезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
IMO
9395379
Прапор (діючий)
Камерун
MMSI
613702110
Позивний
TJMD6
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
241.03
Валовий тоннаж
56355
Дедвейт
105905
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти з червня 2024 року задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів у Чорному, Балтійському морях із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS, ведення темної діяльності поблизу російських портів Приморськ, Новоросійськ).
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Beshayer Oil Terminal (Судан), Hong Kong (Гонконг), Izmit (Туреччина), Jurong Island (Сінгапур), Ko Si Chang Terminal (Таїланд), Novorossiysk (рф), Pulau Bukom (Сінгапур), Pulau Sebarok (Сінгапур), Shanghai (КНР), Tanjung Pelepas (Малайзія), Ulsan (Республіка Корея), Zhoushan (КНР), Mumbai (Індія), Chennai (Індія), Primorsk (рф), New Mangalore (Індія), Jamnagar- Sikka (Індія), Nganhurra Term. (Австралія), Geelong (Австралія), Botany Bay (Австралія), CPC Terminal (рф)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Pacific Logistic & Maritime (6419606 / В'єтнам / 26.02.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Pacific Logistic & Maritime (6419606 / В'єтнам / 26.02.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
North Star Ship Management (6236477 / В'єтнам / 28.02.2024)
Колишні назви судна
Blue Jasper / Asian Jasper / Koro Sea / Pacific 01
Прапори (попередні)
Сінгапур / 
Ліберія / 
ПанамаРік будівництва
2008
Забудовник (країна)
Namura Shipbuilding Co. Ltd
