Морские Суда

Задействовано в поставке оборудования для развития проектов "Арктик СПГ 2" и "Ямал СПГ" - двух крупнотоннажных СПГ проектов подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581).
Танкер ІМО 9763837 осуществлял заходы в порты и выгружал груз в Белокаменском центре строительства СПГ, который принадлежит и управляется подсанкционным ООО "Новатэк Мурманск" (инн 5112000907). Поставка СПГ-модулей для проекта "Арктик СПГ 2" судами ІМО 9763837 и ІМО 9763849, эксплуатируемых подсанкционной сингапурской Red Box Energy Services PTE LTD, была осуществлена в конце февраля 2024 года после применения санкций к ООО "Арктик СПГ 2" и ООО "Новатэк Мурманск".
В мае 2024 года США применены санкции к Red Box Energy Services PTE LTD и ее судам.
В июне 2024 года ЕС также применены санкции к судну.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС снял санкции с судна.
С 13 декабря 2025 года Швейцария отменила санкции в отношении судна.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.

Задействовано в поставке оборудования для развития проектов "Арктик СПГ 2" и "Ямал СПГ" - двух крупнотоннажных СПГ проектов подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581).
Танкер ІМО 9763849 осуществлял заходы в порты и выгружал груз в Белокаменском центре строительства СПГ, который принадлежит и управляется подсанкционным ООО "Новатэк Мурманск" (инн 5112000907). Поставка СПГ-модулей для проекта "Арктик СПГ 2" судами ІМО 9763837 и ІМО 9763849, эксплуатируемых подсанкционной сингапурской Red Box Energy Services PTE LTD, была осуществлена в конце февраля 2024 года после применения санкций к ООО "Акртик СПГ 2" и ООО "Новатэк Мурманск".
В мае 2024 года США применены санкции к Red Box Energy Services PTE LTD и ее судам.
В июне 2024 года ЕС также применены санкции к судну.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС снял санкции с судна.
С 13 декабря 2025 года Швейцария отменила санкции в отношении судна.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.

Построено по проекту П-2790, имеет классификацию Dynpos-2 и ледовый класс Arc4, является одним из самых техничных и оснащенных инженерно-геологических судов в мире. Задействовано в проведении инженерно-геологического и геокриологического картирования российского шельфа Арктики, что позволяет оценить нефтегазовый потенциал региона.
Способно бурить параметрические и разведочные скважины на глубину до 500 м при глубине моря до 500 м, выполнять бурение инженерно-геологических скважин на глубину до 400 м при глубине воды до 1100 м, выполнять геотехнические исследования грунтов в скважинах при глубинах до 1800 м, изучать забортными устройствами грунтовой разрез и его характеристики на глубину до 40 м при глубине воды до 2500 м, отбирать образцы донных грунтов при неограниченной глубине моря.
Судно принадлежит подсанкционной российской компании АО "Амиге", управляемой крупнейшим георазведочным холдингом россии - подсанкционной компанией АО "Росгео".
Судно участвует в проектах "Газпром", "Роснефть", "Новатэк", "Лукойл", может решить вопрос о подтверждении расположения внешней границы континентального шельфа рф в Северном Ледовитом океане.
Проводило разведывательное бурение в нескольких километрах от морской границы с США.
В феврале 2024 года США применены санкции к судну "Bavenit".

Судно является главным в серии из двух судов проекта 12883М, разработанным ЦКБ "Восток" для поисково-разведочных работ по полезным ископаемым.
Судно предназначено для осуществления геологической съемки морского дна, глубоководных зон Мирового Океана, поиска и разведки полезных ископаемых, мониторинга окружающей среды, поиска и обследования различных подводных объектов, инженерно-геологических исследований донных грунтов.
В феврале 2024 года США применили санкции к судну, управление которым осуществляется подсанкционным российским государственным многопрофильным геологическим холдингом АО "Росгеология" через подсанкционную дочернюю компанию АО "Южморгеология". На территории россии АО "Росгеология" и ее дочерние компании выполняют комплекс геофизических услуг по поиску и разведке нефтяных и газовых месторождений, контролируется правительством рф. АО "Росгеология" и ее дочерние компании выполняют операции по разведке углеводородов и твердых полезных ископаемых в более чем десяти странах.

Судно предназначено для осуществления комплексных геолого-геофизических исследований с целью поисков и разведки твердых полезных ископаемых в Мировом океане; комплексной геологической съемки экономических зон и испытания с наборным анализом донного материала; экологического мониторинга; гидрофизических, гидробиологических исследований; поиска и фототелевизионной съемки затонувших объектов; испытаний новых технических средств для изучения и освоения минеральных ресурсов Мирового океана.
В феврале 2024 США применили санкции к судну, управление которым осуществляется подсанкционным российским государственным многопрофильным геологическим холдингом АО "Росгеология" через подсанкционную дочернюю компанию АО "Южморгеология". На территории россии АО "Росгеология" и ее дочерние компании выполняют комплекс геофизических услуг по поиску и разведке нефтяных и газовых месторождений, контролируется правительством рф. АО "Росгеология" и ее дочерние компании выполняют операции по разведке углеводородов и твердых полезных ископаемых в более чем десяти странах.

В июне 2024 года США в рамках ограничений будущих доходов россии от сжиженного природного газа применены санкции к четырем СПГ-танкерам IMO 9904687, IMO 9904546, IMO 9904675, IMO 9904699, которые еще строятся. При этом определено, что оператором танкеров является подсанкционная российская компания ПАО "Совкомфлот".
ПАО "Совкомфлот" является крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа.
Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины.
Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
С августа 2024 года владельцем танкера ІМО 9904546 является подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейший российский независимый производитель газа, занимающийся разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года США в рамках ограничений будущих доходов россии от сжиженного природного газа применены санкции к четырем СПГ-танкерам IMO 9904687, IMO 9904546, IMO 9904675, IMO 9904699, которые еще строятся. При этом определено, что оператором танкеров является подсанкционная российская компания ПАО "Совкомфлот".
ПАО "Совкомфлот" является крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа.
Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины.
Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
С августа 2024 года владельцем ІМО 9904687 является подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейший российский независимый производитель газа, занимающийся разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года США в рамках ограничений будущих доходов россии от сжиженного природного газа применены санкции к четырем СПГ-танкерам IMO 9904687, IMO 9904546, IMO 9904675, IMO 9904699, которые еще строятся. При этом определено, что оператором танкеров является подсанкционная российская компания ПАО "Совкомфлот".
ПАО "Совкомфлот" является крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа.
Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины.
Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
С августа 2024 года владельцем танкера ІМО 9904675 является подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейший российский независимый производитель газа, занимающийся разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года США в рамках ограничений будущих доходов россии от сжиженного природного газа применены санкции к четырем СПГ-танкерам IMO 9904687, IMO 9904546, IMO 9904675, IMO 9904699, которые еще строятся. При этом определено, что оператором танкеров является подсанкционная российская компания ПАО "Совкомфлот".
ПАО "Совкомфлот" является крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа.
Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины.
Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
С августа 2024 года владельцем танкера ІМО 9904699 является подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейший российский независимый производитель газа, занимающийся разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года в рамках введения ограничений в отношении энергетического сектора рф применены санкции к СПГ-танкеру "Zvezda 045", предназначенному для поддержки экспорта крупнотоннажного проекта подсанкционного ПАО "Новатэк" - "Арктик СПГ-2". Строительство судна продолжается и осуществляется подсанкционной российской судостроительной компанией ООО "Судостроительный комплекс "Звезда".
ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" - стратегически важный для Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект, который реализуется по поручению президента и правительства рф Консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть" и АО "Газпромбанк". Компания является первой в россии верфью крупнотоннажного судостроения для нужд российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе россии, в том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглый год в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов внутренними и внешними морскими путями.
С августа 2024 года владельцем "Zvezda 045" зарегистрировано подсанкционную российскую компанию ПАО "Новатэк" - крупнейшего российского независимого производителя газа, занимающегося разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года в рамках введения ограничений в отношении энергетического сектора рф применены санкции к СПГ-танкеру "Zvezda 046", предназначенному для поддержки экспорта крупнотоннажного проекта подсанкционного ПАО "Новатэк" - "Арктик СПГ-2". Строительство судна продолжается и осуществляется подсанкционной российской судостроительной компанией ООО "Судостроительный комплекс "Звезда".
ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" - стратегически важный для Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект, который реализуется по поручению президента и правительства рф Консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть" и АО "Газпромбанк". Компания является первой в россии верфью крупнотоннажного судостроения для нужд российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе россии, в том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглый год в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям.
Владельцем судна "Zvezda 046" зарегистрирована подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейшего российского независимого производителя газа, занимающегося разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года в рамках введения ограничений в отношении энергетического сектора рф применены санкции к СПГ-танкеру "Zvezda 047", предназначенному для поддержки экспорта крупнотоннажного проекта подсанкционного ПАО "Новатэк" - "Арктик СПГ-2". Строительство судна продолжается и осуществляется подсанкционной российской судостроительной компанией ООО "Судостроительный комплекс "Звезда".
ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" - стратегически важный для Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект, который реализуется по поручению президента и правительства рф Консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть" и АО "Газпромбанк". Компания является первой в россии верфью крупнотоннажного судостроения для нужд российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе россии, в том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглый год в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям.
Владельцем судна ІМО 9918781 зарегистрирована подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейшего российского независимого производителя газа, занимающегося разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.