Морские суда

Осуществляет заходы в порты ТОТ Крым (Украина) с выключенным сигналом АІS. Владельцем и менеджером судна является подсанкционная российская судоходная компания ОАО "Северное морское пароходство", которая аффилирована с минобороны рф, в частности предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. Это одна из крупнейших судоходных компаний на северо-западе россии, занимающаяся морскими перевозками по всему миру, в том числе по трассе Северного морского пути. Флот компании состоит из универсальных сухогрузов, которые перевозят все виды грузов, включая радиоактивные и опасные. Это 30 судов различного назначения: 18 судов транспортного флота, 7 - дноуглубительного флота и 5 - служебно-вспомогательного флота. Компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, технический менеджмент (ремонт, снабженческие, шипчандлерские и складские услуги), обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректировку морских навигационных карт, обеспечивает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. В мае 2022 года США применили санкции к 27 судам российского ОАО "Северное морское пароходство", в том числе к судну "Viktor Zabelin", и самой компании в связи с тем, что они задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф.

Осуществляет заходы в порты ВОТ Украины. Владельцем и менеджером судна является подсанкционная российская судоходная компания ОАО "Северное морское пароходство", которая аффилирована с минобороны рф, в частности предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. Это одна из крупнейших судоходных компаний на северо-западе россии, занимающаяся морскими перевозками по всему миру, в том числе по трассе Северного морского пути. Флот компании состоит из универсальных сухогрузов, которые перевозят все виды грузов, включая радиоактивные и опасные. Это 30 судов различного назначения: 18 судов транспортного флота, 7 - дноуглубительного флота и 5 - служебно-вспомогательного флота. Компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, технический менеджмент (ремонт, снабженческие, шипчандлерские и складские услуги), обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректировку морских навигационных карт, обеспечивает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. В мае 2022 года США применили санкции к российскому ОАО "Северное морское пароходство" и 27 судам этой компании, в том числе к судну "Kapitan Kokovin", в связи с тем, что суда компании задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф. Несмотря на примененные санкции турецкая компания Denkar Ship Construction Incorporated Company предоставляла российскому ОАО "Северное морское пароходство" услуги по ремонту трех санкционированных судов - "Inzhener Trubin", "Inzhener Veshnyakov" та "Kapitan Kokovin". За такие действия в сентябре 2023 года к турецкой компании применены санкционные ограничения США.

Принадлежит флоту судоходной подсанкционной российской компании ООО "Транспетрочарт", заявленной в оказании материальной поддержки подсанкционной компании АО "Совфрахт" - одной из крупнейших независимых транспортно-экспедиторских компаний россии, выступающей ключевым узлом в военно-транспортной сети российских грузовых судов, доставляющих северокорейское вооружение на военные объекты, которые в дальнейшем переправляются на склады вооружения на западной границе россии для использования в войне против Украины. Суда ООО "Транспетрочарт" задействованы в поставках авиатоплива для российских войск в Сирии после применения в сентябре 2016 года санкций к компании АО "Совфрахт". В сентябре 2019 года США применены санкции к судну "OT-2077" (действующее название "Nord").

Владельцем судна является подсанкционная российская транспортная компания ООО "ТК Северный проект", специализирующаяся на морских грузоперевозках по Северному морскому пути, осуществляет круглогодичную доставку грузов в порты Крайнего Севера и Арктического побережья, обеспечивает грузопоток в страны Европы и Азии, является владельцем сухогрузного флота неограниченного плавания дедвейтом 7-12 тыс. т, перевозит генеральные, сборные, смешанные и нестандартные грузы, спецтехнику, оборудование, контейнерные грузы, имеет лицензию на перевозку опасных грузов всех категорий. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "ТК Северный проект" из-за перевозки оружия для рф судами компании, также применены санкции к 15 судам компании, в том числе к "Tiksy".

Осуществляет перевозки крупногабаритных, навалочных, контейнерных и тяжеловесных грузов, курсирует по трассе Северного морского пути, а также регулярно доставляет грузы из Санкт-Петербурга в Калининград. Владельцем и менеджером судна является подсанкционная российская судоходная компания ОАО "Северное морское пароходство", которая аффилирована с минобороны рф, в частности предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. Это одна из крупнейших судоходных компаний на северо-западе россии, занимающаяся морскими перевозками по всему миру, в том числе по трассе Северного морского пути. Флот компании состоит из универсальных сухогрузов, которые перевозят все виды грузов, включая радиоактивные и опасные. Это 30 судов различного назначения: 18 судов транспортного флота, 7 - дноуглубительного флота и 5 - служебно-вспомогательного флота. Компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, технический менеджмент (ремонт, снабженческие, шипчандлерские и складские услуги), обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректировку морских навигационных карт, обеспечивает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. В мае 2022 года США применили санкции к 27 судам российского ОАО "Северное морское пароходство", в том числе к судну "SMP Arkhangelsk", и самой компании в связи с тем, что они задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф.

Принадлежит российской подсанкционной судоплавной компании ООО "Марин Транс Шиппинг", оперируется российской подсанкционной компанией ООО "МГ-Флот", связанной с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". ООО "Марин Транс Шиппинг" и ООО "МГ-Флот" управляют и оперируют флотом, задействованным в перевозке для рф северокорейского оружия (боеприпасов) для использования в войне против Украины ("Angara" (IMO 9179842), другие), флотом танкеров, задействованных в перевозке иранской нефти ("Inda" (IMO 9256858), другие). В мае 2022 года США применены санкции к судну как к собственности ООО "Марин Транс Шиппинг", задействованного в перевозке оружия для рф.

Является собственностью подсанкционной российской судоходной компании ООО "Далир", которая расположена в Астрахани, действует в Каспийском море, перевозила грузы военного назначения для доставки иранским военным от имени подсанкционной российской компании АО "Рособоронэкспорт" - единственного российского государственного посреднического агентства по экспорту и импорту всего спектра военной, оборонной и продукции двойного использования, технологий и услуг. В феврале 2024 года США применены санкции к судну.

Свободно курсирует через проливы "Босфор" и "Дарданеллы", которые рф использует для перемещения грузов, в том числе военных. Владельцем и менеджером судна является подсанкционная российская судоходная компания ОАО "Северное морское пароходство", которая аффилирована с минобороны рф, в частности предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. Это одна из крупнейших судоходных компаний на северо-западе россии, занимающаяся морскими перевозками по всему миру, в том числе по трассе Северного морского пути. Флот компании состоит из универсальных сухогрузов, которые перевозят все виды грузов, включая радиоактивные и опасные. Это 30 судов различного назначения: 18 судов транспортного флота, 7 - дноуглубительного флота и 5 - служебно-вспомогательного флота. Компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, технический менеджмент (ремонт, снабженческие, шипчандлерские и складские услуги), обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректировку морских навигационных карт, обеспечивает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. В мае 2022 года США применили санкции к 27 судам российского ОАО "Северное морское пароходство", в том числе к судну "Mikhail Lomonosov", и самой компании в связи с тем, что они задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф.

Владельцем судна является подсанкционная российская транспортная компания ООО "ТК Северный проект", специализирующаяся на морских грузоперевозках по Северному морскому пути, осуществляет круглогодичную доставку грузов в порты Крайнего Севера и Арктического побережья, обеспечивает грузопоток в страны Европы и Азии, является владельцем сухогрузного флота неограниченного плавания дедвейтом 7-12 тыс. т, перевозит генеральные, сборные, смешанные и нестандартные грузы, спецтехнику, оборудование, контейнерные грузы, имеет лицензию на перевозку опасных грузов всех категорий. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "ТК Северный проект" из-за перевозки оружия для рф судами компании, также применены санкции к 15 судам компании, в том числе к "Sabetta".

Осуществляет перевозки крупногабаритных, навалочных, контейнерных и тяжеловесных грузов, с октября 2022 года доставляет в Калининград грузы, на транзит которых по железной дороге Литва ввела запрет. Осуществляет заходы в порты ВОТ Украины (Феодосия, Камыш-Бурун, порт Крым, Севастополь), задействовано в похищении украинского зерна. Владельцем и менеджером судна является подсанкционная российская судоходная компания ОАО "Северное морское пароходство", которая аффилирована с минобороны рф, в частности предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. Это одна из крупнейших судоходных компаний на северо-западе россии, занимающаяся морскими перевозками по всему миру, в том числе по трассе Северного морского пути. Флот компании состоит из универсальных сухогрузов, которые перевозят все виды грузов, включая радиоактивные и опасные. Это 30 судов различного назначения: 18 судов транспортного флота, 7 - дноуглубительного флота и 5 - служебно-вспомогательного флота. Компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, технический менеджмент (ремонт, снабженческие, шипчандлерские и складские услуги), обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректировку морских навигационных карт, обеспечивает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. В мае 2022 года США применили санкции к 27 судам российского ОАО "Северное морское пароходство", в том числе к судну "SMP Severodvinsk", и самой компании в связи с тем, что они задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф.

Задействовано в похищении украинского зерна и вывозе его в Турцию, осуществляет заходы в порты ВОТ Украины, нарушая государственные границы Украины. В апреле 2022 года США в рамках введения ограничений к АО "Альфа-Банк" - крупнейшему частному финансовому учреждению россии, предоставляет финансовые услуги для предприятий ВПК рф, применены санкции к пяти судам, в том числе к судну "SV Nikolay", аффилированных с ООО "Альфа-Лизинг", подсанкционной дочерней компанией АО "Альфа-Банк". С 16 декабря 2022 года владельцем и менеджером судна является российская транспортная компания ООО "Риверси Плюс".

Задействовано в вывозе российского угля на экспорт. С целью сокрытия страны происхождения уголь российского АО "Сибирский антрацит" был перегружен в Балтийском море с судна "Pola Dudinka" на большой балкер "Syros Island" (IMO 9720299), который оперируется греческими компаниями. После завершения операции судно "Syros Island" отправилось в направлении порта Саид (Египет), а "Pola Dudinka" 21 октября 2022 года вернулось в порт Усть-Луга (рф). 24 февраля 2023 года США применены санкции к российской компании ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам, в том числе "Pola Dudinka", за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.