Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1488
POLA MARIA
Название судна
POLA MARIA
IMO
9897705
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Универсальное сухогрузное судно
Категория
Перевозка грузов из/на ВОТ Украины
icon arrow-tree Заходы в порты ВОТ
Аффилировано с подсанкционной российской судоходной компанией ООО "Пола Райз", специализирующейся на экспортно-импортных перевозках навалочных, генеральных и проектных грузов в Средиземном, Черном, Азовском, Каспийском, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы, а также внутренними водными путями россии.
Санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам были применены США за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.
Судно совершает заходы в порты ВОТ Украины, в частности в январе 2025 года в порт Комыш-Бурун.
Смотреть профиль
AUDAX
Название судна
AUDAX
IMO
9763837
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Тяжеловоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Участие в энергетических проектах
Задействовано в поставке оборудования для развития проектов "Арктик СПГ 2" и "Ямал СПГ" - двух крупнотоннажных СПГ проектов подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581).
Танкер ІМО 9763837 осуществлял заходы в порты и выгружал груз в Белокаменском центре строительства СПГ, который принадлежит и управляется подсанкционным ООО "Новатэк Мурманск" (инн 5112000907). Поставка СПГ-модулей для проекта "Арктик СПГ 2" судами ІМО 9763837 и ІМО 9763849, эксплуатируемых подсанкционной сингапурской Red Box Energy Services PTE LTD, была осуществлена в конце февраля 2024 года после применения санкций к ООО "Арктик СПГ 2" и ООО "Новатэк Мурманск".
В мае 2024 года США применены санкции к Red Box Energy Services PTE LTD и ее судам.
В июне 2024 года ЕС также применены санкции к судну.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС снял санкции с судна.
С 13 декабря 2025 года Швейцария отменила санкции в отношении судна.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
Смотреть профиль
To top