Морские Суда

Краново-монтажное трубоукладочное судно, сочетающее в себе функции кранового судна и трубоукладчика.
Судно входило во флот достройки экспортного магистрального газопровода "Северный поток-2".
С 2022 года проводило работы на газопроводе от Южно-Киринского ГКМ до Киринского ГКМ (оператор - "Газпром").
С 27 июня 2024 года осуществляет укладку трубопровода, соединяющего Киринское и Южно-Киринское газоконденсатные месторождения.
В мае 2021 года США применены санкции к судам, участвовавшим в строительстве газопровода "Северный поток - 2", в частности к "Akademik Cherskiy".

Владельцем и коммерческим менеджером балкера с октября 2022 года по апрель 2025 года была подсанкционная турецкая компания Artvin Denizcilik Ve Ticaret, основанная в июне 2022 года.
В апреле 2023 года США применили санкции к компании Artvin Denizcilik Ve Ticaret и судам ее флота (в том числе к балкеру IMO 9741724) из-за связей с российской подсанкционной судоходной компанией ООО "Пола Райз", специализирующейся на экспортно -импортных перевозках навалочных, генеральных и проектных грузов в Средиземном, Черном, Азовском, Каспийском, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы, а также по внутренним водным путям россии.
США применили санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставкам материалов на строительные площадки в Арктике.
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
20 февраля 2026 года Новая Зеландия применила санкции к судну.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно (проект RSD59) с двумя грузовыми трюмами, двумя полноповоротными ПРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса, построенное по контракту для судоходной компании ООО "Пола Райз", спущено на воду в октябре 2019 года.
Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
Владельцем и менеджером судна является подсанкционная судоходная компания ООО "Пола Райз".
24 февраля 2023 года США применены санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам, в том числе "Aleksandr Sokolov", за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.
Судно осуществляет заходы в порты ВОТ Крым.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании ПАО "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе ІМО 8711306.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Arctica-2".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Barents".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mys Flora".

Судно аффилировано с подсанкционной российской компанией ООО "Лизинговая компания", основанной подсанкционным АО "Газпромбанк Лизинг".
Менеджером судна является подсанкционная российская компания ООО "Эко Шиппинг", которая осуществляет судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции к судам компании, в том числе "Mys Dezhneva".
В августе 2024 года изменен собственник судна на российскую компанию ООО "Арктик-Транс".
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе к судну ІМО 9081370.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mys Shmidta".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mangazeya".

Принадлежит подсанкционной российской ведущей строительной компании ООО "Трансстрой", работающей в Арктике и северных регионах россии для реализации масштабных энергетических объектов рф. Среди заказчиков - ПАО "Лукойл", ПАО "Новатэк", ПАО "Севералмаз", ПАО АК "Алроса", госкорпорация "Росатом", АО "Росгеология", АО "Экспедиция №2", АО "Совфрахт" и другие.
Также судно аффилировано с подсанкционной российской компанией ООО "Эко Шиппинг", которая осуществляет судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2", подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа.
В мае 2024 года США применены санкции к судам ООО "Трансстрой", которые активно используют российские компании, занимающиеся промышленным освоением побережья Арктики.