Морские суда

Самоходное сухогрузное однопалубное судно (проект RSD59) с двумя грузовыми трюмами, двумя полноповоротными ПРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса, построенное по контракту для судоходной компании ООО "Пола Райз", спущено на воду в октябре 2019 года. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Владельцем и менеджером судна является подсанкционная судоходная компания ООО "Пола Райз". 24 февраля 2023 года США применены санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам, в том числе "Aleksandr Sokolov", за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике. Судно осуществляет заходы в порты ВОТ Крым.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании ПАО "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе ІМО 8711306.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Arctica-2".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Barents".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. Владельцем "Bering" является подсанкционная российская компания ООО "Лизинговая компания", основанная подсанкционным АО "Газпромбанк Лизинг". В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Bering".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mys Flora".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Лизинговая компания", основанной подсанкционным АО "Газпромбанк Лизинг". Менеджером судна является подсанкционная российская компания ООО "Эко Шиппинг", которая осуществляет судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции к судам компании, в том числе "Mys Dezhneva". В августе 2024 года изменен собственник судна на российскую компанию ООО "Арктик-Транс". В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mikhail Britnev".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mys Shmidta".

Является собственностью подсанкционной российской компании ООО "Эко Шиппинг", осуществляющего судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В мае 2024 года США применены санкции в отношении судов компании, в том числе "Mangazeya".

Принадлежит подсанкционной российской ведущей строительной компании ООО "Трансстрой", работающей в Арктике и северных регионах россии для реализации масштабных энергетических объектов рф. Среди заказчиков - ПАО "Лукойл", ПАО "Новатэк", ПАО "Севералмаз", ПАО АК "Алроса", госкорпорация "Росатом", АО "Росгеология", АО "Экспедиция №2", АО "Совфрахт" и другие. Также судно аффилировано с подсанкционной российской компанией ООО "Эко Шиппинг", которая осуществляет судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2", подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа. В мае 2024 года США применены санкции к судам ООО "Трансстрой", которые активно используют российские компании, занимающиеся промышленным освоением побережья Арктики.

Принадлежит подсанкционной российской ведущей строительной компании ООО "Трансстрой", работающей в Арктике и северных регионах россии для реализации масштабных энергетических объектов рф. Среди заказчиков - ПАО "Лукойл", ПАО "Новатэк", ПАО "Севералмаз", ПАО АК "Алроса", госкорпорация "Росатом", АО "Росгеология", АО "Экспедиция №2", АО "Совфрахт" и другие. Также судно аффилировано с подсанкционной российской компанией ООО "Эко Шиппинг", которая осуществляет судоходные и водные перевозки, связанные со строительством объектов инфраструктуры в арктической зоне рф, в том числе для проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционной компании "Новатэк" по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа. В мае 2024 года США применены санкции к судам ООО "Трансстрой", которые активно используют российские компании, занимающиеся промышленным освоением побережья Арктики.