Морские суда

Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного река/море плавания Волго-Дон макс класса, предназначенное для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Осуществляет заходы в порты временно оккупированного Крымского полуострова. Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Альфа" (инн 6164106688), которая специализируется на грузовых перевозках внутренними водными и международными морскими путями крупногабаритного, длинномерного, объемного, тяжеловесного груза из Средиземного, Черного морей на Каспийское направление, тарного картона, пиломатериалов, круглого леса, стального лома, металлопродукции, угля, кокса, сыпучего чугуна, железной руды, стальных труб, зерновых культур, кормов и т.д. ООО "Альфа" аффилировано с подсанкционной российской компанией АО "ГТЛК" (инн 7720261827) - крупнейшей лизинговой компанией авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики и контролируемой министерством транспорта рф. В апреле 2023 года США применены санкции к судам (в том числе к "Leonid Pestrikov"), связанным с АО "ГТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.

Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59, предназначенное для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Заказчиком строительства судна является АО "Государственная лизинговая транспортная компания", лизингополучателем - ООО "Судоходная компания Идель". Судно является собственностью подсанкционной российской компании АО "ГТЛК" (инн 7720261827) - крупнейшей лизинговой компании авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики и контролируемой министерством транспорта рф. В апреле 2023 года США применены санкции к судам (в том числе к "Gennady Egorov"), связанным с АО "ГТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.

Судно является одним из флагманов калининградской морской логистики (рф), курсирует по линии Усть-Луга - Балтийск, может перевозить до 140 единиц накатной техники и железнодорожных вагонов за рейс. С августа 2023 года владельцем и менеджером судна является подсанкционная компания ФГУП "Росморпорт" (инн 7702352454). Предыдущим владельцем судна была подсанкционная российская компания АО "ГТЛК" (инн 7720261827), которая является крупнейшей лизинговой компанией авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики. Менеджмент судна в 2018-2022 годах осуществляло подсанкционное ООО "Оборонлогистика" (инн 7718857267), которое с 2015 года работает в структуре военно-строительного комплекса минобороны россии с целью гарантированного обеспечения потребностей минобороны россии в сфере транспортировки, хранения и производства продукции военного и специального назначения. ООО "Оборонлогистика" является грузовым оператором железнодорожной паромной линии "Усть-Луга - Балтийск", определено правительством россии единственным исполнителем услуг в пользу министерства обороны россии по доставке грузов морским транспортом на территорию Калининградской области. Ремонт судна осуществляется российскими компаниями – ЗАО "Канонерский судоремонтный завод" (инн 7805377436), АО "Кронштадтский морской завод" (инн 7843003128, находится под санкциями США, Новой Зеландии, Украины). В апреле 2023 года США применены санкции в отношении судов (в том числе "Baltiysk"), связанных с АО "ГТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.

Предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В" (проект № RSD59). В апреле 2023 года к судну применены санкции США из-за связей с подсанкционной российской государственной компанией АО "ГТЛК". АО "ГТЛК" специализируется на авиационных, морских, железнодорожных, пассажирских перевозках, автомобильной, специальной технике для российских компаний транспортной отрасли, инвестиционной деятельности по развитию транспортной инфраструктуры рф, контролируется министерством транспорта рф. Генеральным директором АО "ГТЛК" является подсанкционный Дитрих Евгений Иванович. Владельцем и менеджером судна является аффилированная с АО "ГТЛК" российская компания ООО "Альфа" (инн 6164106688), специализирующаяся на оптовой торговле жидким, твердым, газообразным топливом, оптовой торговле зерном, деятельности морского грузового транспорта.

Грузопассажирский паром, построенный по проекту CNF11CPD КБ "Вымпел" корабелами Амурского судостроительного завода (входят в российский государственный судостроительный холдинг "Объединенная судостроительная корпорация"), зарегистрирован в российском международном реестре судов. Работает на линии "Ванино - Холмск". Высокий ледовый класс Arc5 позволяет судну работать на линии круглый год. Может перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Судно принадлежит подсанкционной российской государственной компании АО "ГТЛК", подконтрольной министерству транспорта рф, специализирующейся на авиационных, морских, железнодорожных, пассажирских перевозках, автомобильной, специальной технике для российских компаний транспортной отрасли, инвестиционной деятельности по развитию транспортной инфраструктуры рф. АО "ГТЛК" является крупнейшей в россии транспортной лизинговой компанией, частью транспортной сети россии через предоставление в аренду вагонов, судов и самолетов на выгодных условиях для поддержки стратегии развития россии. Генеральным директором АО "ГТЛК" является подсанкционный Дитрих Евгений Иванович. В апреле 2023 года США применены санкции к судам, в том числе "Alexandr Deev", связанным с подсанкционными лицами Дитрихом Евгением Ивановичем и АО "ГТЛК". Менеджером по управлению безопасностью судна является российская компания АО "СахПасФлот".

Самоходное сухогрузное однопалубное судно (проект RSD59) с двумя грузовыми трюмами, двумя полноповоротными ПРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса, построенное по контракту для судоходной компании ООО "Пола Райз", спущено на воду в октябре 2019 года. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Владельцем и менеджером судна является подсанкционная судоходная компания ООО "Пола Райз". 24 февраля 2023 года США применены санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам, в том числе "Aleksandr Sokolov", за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.

Предназначено для перевозки контейнеров (погрузка контейнеров осуществляется в трюмы и на открытую палубу). Входит во флот подсанкционной российской компании ПАО "Сахалинское морское пароходство" - одной из крупнейших российских судоходных компаний на Дальнем Востоке, которая входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира, является одним из лидеров по объему каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Входит в группу компаний "Дело" (аффилированной с госкорпорацией "Росатом"), 58,67% акций принадлежит подсанкционному ПАО "Трансконтейнер" - крупнейшему в россии железнодорожному контейнерному оператору по предоставлению полного спектра транспортно-логистических услуг в интеграции с другими активами группы компаний "Дело". Суда ПАО "Сахалинское морское пароходство" задействованы в развитии будущих масштабных российских энергетических объектов, доставке соответствующих строительных материалов и оборудования морем на полуостров Таймыр, расширении торговых путей россии в новые иностранные юрисдикции для замещения утраченных после вторжения россии в Украину экономических связей. В июле 2023 года США применены санкции к 14 судам, в том числе к "Sasco Avacha", принадлежащих к флоту ПАО "Сахалинское морское пароходство".

Краново-монтажное трубоукладочное судно, сочетающее в себе функции кранового судна и трубоукладчика. Судно входило во флот достройки экспортного магистрального газопровода "Северный поток-2". С 2022 года проводило работы на газопроводе от Южно-Киринского ГКМ до Киринского ГКМ (оператор - "Газпром"). С 27 июня 2024 года осуществляет укладку трубопровода, соединяющего Киринское и Южно-Киринское газоконденсатные месторождения. В мае 2021 года США применены санкции к судам, участвовавшим в строительстве газопровода "Северный поток - 2", в частности к "Akademik Cherskiy".

Океанографическое исследовательское судно специализируется на: сейсмических исследованиях; набортном гравиметрическом обследовании; магнитном обследовании; геологическом пробоотборе; имеет многолучевой эхолот для проведения гидрографических исследований (детальное топографическое обследование морского дна - батиметрические исследования). Незаконно занимается разведкой нефти и природного газа в Антарктике. В январе 2023 года, направляясь в Антарктиду, пришвартовалось в ЮАР, что вызвало недовольство местных активистов из-за возможной помощи Москве в разведке полезных ископаемых в Антарктиде и нарушения соглашения о запрете разведки полезных ископаемых. Глобальное экологическое движение Extinction Rebellion считает, что деятельность судна связана с дальнейшей добычей полезных ископаемых в регионе. 23 февраля 2024 года США применены санкции к судну за масштабные исследования нефти и газа в Южном океане Антарктиды, морской пустыне, которой угрожают выбросы парниковых газов и экстремальная погода. Большинство этих исследований осуществлялись через Кейптаун после введения международного запрета на добычу в 1998 году. Судно принадлежит подсанкционной российской компании АО "Полярная морская геологоразведочная экспедиция", которая является дочерней компанией АО "Росгеология" - российского государственного многопрофильного геологического холдинга.

Владельцем и коммерческим менеджером балкера с октября 2022 года является турецкая подсанкционная компания Artvin Denizcilik Ve Ticaret, основанная в июне 2022 года. Флот компании состоит из судов, перевозящих насыпные грузы (зерно, руда). В состав совета директоров Artvin Denizcilik Ve Ticaret входят российские граждане. В апреле 2023 года США применены санкции к компании Artvin Denizcilik Ve Ticaret и судам ее флота (в том числе "Alara") из-за связей с российской подсанкционной судоходной компанией ООО "Пола Райз", специализирующейся на экспортно-импортных перевозках навалочных, генеральных и проектных грузов в Средиземном, Черном, Азовском, Каспийском, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы, а также внутренними водными путями россии. Санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам были применены за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.

Вероятно, аффилированная с президентом рф путиным. Яхта 82 м длиной оценочной стоимостью около $100 млн обустроена морским и пресноводным бассейнами, вертолетной площадкой, спортзалом, правительственной связью, дорогой мебелью, мрамором и позолотой. На яхте путин совершил многочисленные путешествия, в том числе в 2021 году в Черном море вместе с президентом Беларуси Александром Лукашенко, который поддержал и способствовал полномасштабному вторжению россии в Украину. За несколько недель до полномасштабного вторжения россии в Украину яхта была перемещена с верфи Blohm & Voss в Гамбурге, где проводилась ее модернизация, в Калининград. В июне 2022 года США применили санкции к "Graceful". Вероятно, после применения санкций изменено название яхты на "Косатка".

Вероятно, аффилирована с президентом рф путиным и была подарена ему российским подсанкционным бизнесменом и политиком Романом Абрамовичем в 2005 году. Судно входит в сотню крупнейших яхт в мире. Оценочная стоимость 57-метровой яхты составляет $50 млн. Спроектированная и построенная в 2002 году яхта собрана на верфи Feadship (Нидерланды) - De Vries Aalsmeer. Скорость "Olympia" составляет 16 узлов, а запас хода - 8 тыс. км. путина замечали на этой яхте со многими лидерами бизнеса и политиками со всего мира. В июне 2022 года США применены санкции к "Olympia".