Морские Суда

Судно задействовано в вывозе с ВОТ Украины украинского зерна и угля. Систематически прибегает к ведению темной деятельности в районе Керченского пролива, в украинских водах Азовского моря.
В течение 2024-2025 годов судно вывезло из временно оккупированного украинского порта Мариуполь более 20 тыс. т. коксующегося угля, используя схему: судно официально заходит в российский порт Темрюк; выключает автоматическую систему идентификации (AIS); идет на загрузку в порт Мариуполь; с грузом возвращается в Темрюк; включает AIS; идет в порт назначения.
В частности, в мае 2025 года судно осуществило вывоз почти 7,5 тыс. т. пшеницы из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области в Египет. Также судно вывозило пшеницу из временно оккупированного порта Бердянск в августе и сентябре 2024 года.
Технический менеджмент судна осуществляется российской компанией ООО "Кречет" (инн 6167197524, Ростовская область), бывшим директором которого является Александр Солдатов (инн 614104187473) - действующий директор (с 27 июля 2023 года) оккупационной администрации морского порта г. Мариуполя (инн 9310000303). ООО "Кречет" осуществляет управление еще тремя судами (ІМО 9045601, ІМО 9419084, ІМО 9454125), задействованными в вывозе из временно оккупированного Мариуполя украинского угля.
25 ноября 2025 года Украина применила санкции к судну.

Судно задействовано в схемах похищения украинского зерна из ВОТ Украины.
29 — 30 января 2025 года судно находилось в Севастопольской бухте с выключенным AIS на погрузке пшеницей у 21 причала зернового терминала "Авлита". 30 января 2025 года судно вышло из порта Севастополь и направилось в район Керченского пролива, порт Кавказ.

Судно систематически задействовано в схемах похищения украинского зерна из ВОТ Украины, в частности из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области.
В мае 2025 года судно под руководством капитана Черняева В. П. вывезло пшеницу из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области. Морским агентом выступала компания ООО "ДГР-Экспресс" (ИНН 9002008178), зарегистрированная 15 декабря 2022 года по российскому законодательству на ВОТ Запорожской области по адресу г. Бердянск, ул. Халтурина, д. 51. Учредителем и директором ООО "ДГР-Экспресс" является Асатуров Роберт Артурович (ИНН 344692279962). В декабре 2024 года судно под руководством капитана Новского Вадима вывезло почти 4 тыс. т пшеницы из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области в российский порт Темрюк.
Также судно задействовано в поставках продукции на ВОТ Украины, в частности во временно оккупированный порт Севастополь.
Судно аффилировано с российской подсанкционной компанией ОАО "Северное морское пароходство" (ИНН 2901008432). Компания предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. С 2014 года компания стала активным участником в крупной логистической цепочке по обустройству инфраструктуры в Арктике по заказу министерства обороны россии. ОАО "Северное морское пароходство" на договорной основе осуществляет морские перевозки грузов для подсанкционного ГУП "Государственный зерновой оператор" (ИНН 9001011019), зарегистрированного на ВОТ Запорожской области, г. Мелитополь.
В январе 2025 года судно находилось на ремонте в Севастопольской бухте.
В мае 2025 года судно с грузом зерна совершило рейс порт Мариуполь — порт Фамагуста (Северный Кипр, контролируемый Турцией).
25 ноября 2025 года Украина применила санкции к судну.

Судно совершает заходы в порты ВОТ Крым Украины, в частности в порты Севастополь, Керчь.
1 июня 2025 года судно зашло в порт Севастополь, было пришвартовано к 20 причалу в бухте Севастопольской, 19—22 июня судно было загружено украинским зерном в порту Севастополь (20-й причал).

Судно было задействовано в схемах похищения украинского зерна с ВОТ Украины, в частности в конце 2023 года из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области.
Судно осуществляет заходы в другие порты ВОТ Украины.

Судно было задействовано в похищении зерна из ВОТ Украины, в частности в июле 2025 года из временно оккупированного порта Севастополь. Разгрузка судна произошла в порту Тартус (Сирия).
25 ноября 2025 года Украина применила санкции к судну.

Судно было задействовано в похищении украинского зерна из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области в 2022 году.

Судно задействовано в схемах похищения украинского зерна из ВОТ Украины.

Судно задействовано в схемах похищения украинского зерна из ВОТ Украины, совершает заходы в порты ВОТ Украины.
Судно аффилировано с российской подсанкционной компанией ООО "СК "Ладога" (ИНН 3016048892). ООО "СК "Ладога" — судоходная компания, расположенная в Астрахани на берегу Каспийского моря, суда которой ранее заходили во временно оккупированный Крым и перевозили военные грузы для иранских военных формирований от имени АО "Рособоронэкспорт". К флоту ООО "СК "Ладога" принадлежит подсанкционное судно ІМО 8858087, задействованное в регулярных поставках в рф из Ирана БПЛА типа Shahed 136/131 через Каспийское море с отключением сигнала АІS.

Судно, задействованное в схемах похищения украинского зерна из ВОТ Украины, осуществляет заходы в порты ВОТ Украины.

Судно, задействованное в схемах похищения украинского зерна из ВОТ Украины, осуществляет заходы в порты ВОТ Украины.

Судно задействовано в похищении украинской сельскохозяйственной продукции из ВОТ Украины (в частности из порта Севастополь).
Судно совершает заходы в порты ВОТ Украины, в том числе в порт Крым в ноябре 2024 года.
25 ноября 2025 года Украина применила санкции к судну.