Морские суда

Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59, предназначенное для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Альфа" (инн 6164106688), которая специализируется на грузовых перевозках внутренними водными и международными морскими путями крупногабаритного, длинномерного, объемного, тяжеловесного груза из Средиземного, Черного морей на Каспийское направление, тарного картона, пиломатериалов, круглого леса, стального лома, металлопродукции, угля, кокса, сыпучего чугуна, железной руды, стальных труб, зерновых культур, кормов и т.д. ООО "Альфа" аффилирована с подсанкционной российской компанией АО "ГТЛК" (инн 7720261827) - крупнейшей лизинговой компанией авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики и контролируемой министерством транспорта рф. В апреле 2023 года США применены санкции к судам (в том числе к "Victor Andryukhin"), связанным с АО "ГТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.

Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59, предназначенное для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Альфа" (инн 6164106688), которая специализируется на грузовых перевозках внутренними водными и международными морскими путями крупногабаритного, длинномерного, объемного, тяжеловесного груза из Средиземного, Черного морей на Каспийское направление, тарного картона, пиломатериалов, круглого леса, стального лома, металлопродукции, угля, кокса, сыпучего чугуна, железной руды, стальных труб, зерновых культур, кормов и т.д. ООО "Альфа" аффилирована с подсанкционной российской компанией АО "ГТЛК" (инн 7720261827) - крупнейшей лизинговой компанией авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики и контролируемой министерством транспорта рф. В апреле 2023 года США применены санкции к судам (в том числе к "Vladimir Latyshev"), связанным с АО "ГТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.

Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59, предназначенное для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "СК "Идель" (инн 7839112565), специализирующаяся на деятельности морского грузового транспорта, ледокольного флота на морском транспорте и тому подобном. ООО "СК "Идель" аффилирована с подсанкционной российской компанией АО "ГТЛК" (инн 7720261827) - крупнейшей лизинговой компанией авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики и контролируемой Министерством транспорта рф. В апреле 2023 года США применены санкции к судам (в том числе к ІМО 9945136), связанным с АО "ГТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.

Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (прежнее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и соответственно к 16 судам компании, в том числе к "Anastasiia". ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". 02 октября 2024 года судно зашло в порт Новороссийск после доставки груза в Ливию из Ирака.

Является собственностью подсанкционного российского бизнесмена - основателя телекоммуникационной компании "Скартел" (торговая марка Yota), совладельца компании Yota Devices Адоньева Сергея Николаевича. В январе 2023 года США применены санкции к Адоньеву и его транспортным средствам, в том числе к яхте "Anatta".

Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Инвестконсалтинг" (инн 7708648850), аффилированная с одной из крупнейших в рф транспортно-логистических компаний, выполняющей контейнерные перевозки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом - Fesco. Fesco владеет активами в области портового, железнодорожного и комплексного логистического бизнеса, является лидером в осуществлении контейнерных перевозок по Дальнему Востоку россии, является крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона, владеет Владивостокским торговым портом с годовой пропускной способностью 13 млн. тонн грузов, 82 тыс. автомобилей и колесной техники, более 860 тыс. TEU контейнерных грузов. Учредителем ООО "Инвестконсалтинг" является подсанкционная российская компания ООО "Трансгарант" (инн 7712098983), которая на 91,2% принадлежит подсанкционной российской компании ПАО "ДСМП" (инн 2540047110) - головной компании группы Fesco. Предыдущим владельцем судна была российская универсальная лизинговая компания ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759, находится под санкциями США, Украины), аффилированная с подсанкционным ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912) - системно важным государственным банковским учреждением рф, которое осуществляет финансирование оборонной промышленности рф, обслуживает значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляет российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты, действует на ВОТ Украины. В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе к "Fesco Magadan"), которые принадлежат (принадлежали в то время) ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк".

Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Инвестконсалтинг" (инн 7708648850), аффилированная с одной из крупнейших в рф транспортно-логистических компаний, выполняющей контейнерные перевозки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом - Fesco. Fesco владеет активами в области портового, железнодорожного и комплексного логистического бизнеса, является лидером в осуществлении контейнерных перевозок по Дальнему Востоку россии, является крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона, владеет Владивостокским торговым портом с годовой пропускной способностью 13 млн. тонн грузов, 82 тыс. автомобилей и колесной техники, более 860 тыс. TEU контейнерных грузов. Учредителем ООО "Инвестконсалтинг" является подсанкционная российская компания ООО "Трансгарант" (инн 7712098983), которая на 91,2% принадлежит подсанкционной российской компании ПАО "ДСМП" (инн 2540047110) - головной компании группы Fesco. Предыдущим владельцем судна была российская универсальная лизинговая компания ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759, находится под санкциями США, Украины), аффилированная с подсанкционным ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912) - системно важным государственным банковским учреждением рф, которое осуществляет финансирование оборонной промышленности рф, обслуживает значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляет российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты, действует на ВОТ Украины. В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе к "Fesco Moneron"), которые принадлежат (принадлежали в то время) ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк".

324-футовая яхта, оценивается в $156 млн, требует значительного обслуживания и ремонта, включая примерно $1 млн в год на покраску. Аффилирована с подсанкционным российским олигархом, миллиардером, депутатом Думы Федерального собрания рф VII созыва от партии "Единая россия" Андреем Скочем, который связан с подсанкционной холдинговой компанией "ЮЭСЭМ" (инн 9731001285), к активам которой относится "Металлоинвест" - один из крупнейших в мире производителей железной руды и горячего брикета.

По информации Федерального ведомства уголовной полиции Германии, принадлежит сестре подсанкционного российского олигарха Алишера Усманова - основателя и основного акционера компании USM (активы в горнорудной промышленности и металлургии - "Металлоинвест", Байкальская горная компания, телекоммуникациях - "Мегафон", интернет-индустрии Mail.ru Group, технологическом секторе - ЦРПТ, другие активы). Яхта названа в честь матери Усманова, считается, что стоимость яхты составляет от $600 млн. до $735 млн. "Dilbar" имеет две вертолетные площадки и один из крупнейших в мире крытых бассейнов, которые когда-либо устанавливали на яхте. Ориентировочная стоимость эксплуатации яхты составляет $60 млн. в год. В марте 2022 года США применены санкции к "Dilbar". В марте 2024 года Федеральное ведомство уголовной полиции Германии по требованию адвокатов Усманова удалило заявления о том, что яхта принадлежит его сестре.

Одна из самых больших и роскошных суперяхт в мире, построенная на самой дорогой верфи мира - немецкой Lurssen. В июне 2022 года США применены санкции к судну как к собственности, в которой подсанкционная компания из Монако Imperial Yachts, которой руководит подсанкционный Евгений Борисович Кочман, имеет интерес - компания осуществляла управление яхтой. Imperial Yachts SARL (Imperial Yachts) - яхтенная брокерская компания, которая предлагает различные услуги, связанные с суперяхтами, включая их проектирование, заказ, чартер и управление. Кроме главного офиса в Монако, Imperial Yachts имеет офис в россии и предоставляет российской элите, включая ближайшее окружение путина, услуги, связанные с яхтами - аренды (когда яхты не используются их владельцами), что приносит доход владельцам (российским олигархам). Кочман заявлял, что Imperial Yachts является семейным бизнесом в россии. Яхта принадлежит российскому миллиардеру Дмитрию Владимировичу Каменщику, владельцу одного из крупнейших аэропортов в Восточной Европе - Домодедово (россия).

Вероятно, аффилированная с президентом рф путиным. Яхта 82 м длиной оценочной стоимостью около $100 млн обустроена морским и пресноводным бассейнами, вертолетной площадкой, спортзалом, правительственной связью, дорогой мебелью, мрамором и позолотой. На яхте путин совершил многочисленные путешествия, в том числе в 2021 году в Черном море вместе с президентом Беларуси Александром Лукашенко, который поддержал и способствовал полномасштабному вторжению россии в Украину. За несколько недель до полномасштабного вторжения россии в Украину яхта была перемещена с верфи Blohm & Voss в Гамбурге, где проводилась ее модернизация, в Калининград. В июне 2022 года США применили санкции к "Graceful". Вероятно, после применения санкций изменено название яхты на "Косатка".

Вероятно, аффилирована с президентом рф путиным и была подарена ему российским подсанкционным бизнесменом и политиком Романом Абрамовичем в 2005 году. Судно входит в сотню крупнейших яхт в мире. Оценочная стоимость 57-метровой яхты составляет $50 млн. Спроектированная и построенная в 2002 году яхта собрана на верфи Feadship (Нидерланды) - De Vries Aalsmeer. Скорость "Olympia" составляет 16 узлов, а запас хода - 8 тыс. км. путина замечали на этой яхте со многими лидерами бизнеса и политиками со всего мира. В июне 2022 года США применены санкции к "Olympia".