Морские суда

Задействовано в транспортировке российской сырой нефти в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС на российскую нефть и политики price-cap на уровне $60 за баррель российской нефти. Танкер перевозил российскую сырую нефть Urals по цене более $70 после того, как политика price-cap вступила в силу. Владельцем судна является компания "Streymoy Shipping LTD", менеджером ООО "Южный флот", аффилированные с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии, ключевой компанией по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа на фоне применения санкционных ограничений к рф после ее полномасштабного вторжения в Украину. Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот", являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины. Основными фрахтователями судов "Совкомфлота" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций. В декабре 2023 года США применены санкции к "Viktor Bakaev" за несоблюдение политики price-cap на российскую нефть.

В мае 2022 года США применены санкции к трем судам, в том числе "Ambal", аффилированных с российской подсанкционной компанией ООО "Оборонлогистика" - российской судоходной компанией, которая работает в составе военно-строительного комплекса минобороны россии. Основными задачами ООО "Оборонлогистика" является обеспечение потребностей министерства обороны россии в транспортировке, хранении и производстве товаров военного и специального назначения. ООО "Оборонлогистика" является единственным поставщиком транспортных услуг для министерства обороны россии, осуществляющим перевозку войск в отдельные регионы россии, доставляет грузы во временно оккупированный Крым (Украина). Преимущественно курсирует в Балтийском море между российскими портами Балтийск и Усть-Луга.

Было задействовано вместе с паромом "Lavrentiy" (IMO 8647866) на Керченской переправе, осуществляло грузовые, пассажирские перевозки, в том числе в интересах министерства обороны рф, с регулярными заходами в порт Керчь (ВОТ Крым, Украина), нарушая государственные границы Украины. С декабря 2023 года после ремонтных работ судно вернулось на стратегически важную для рф линию "Крым-Кавказ", которая, как заявлено ООО "Оборонлогистика", ориентирована на доставку гражданских и строительных грузов на ВОТ Донбасса. В мае 2022 года США применили санкции к трем судам, в том числе "Maria E", аффилированных с российской подсанкционной компанией ООО "Оборонлогистика" - российской судоходной компанией, которая работает в составе военно-строительного комплекса минобороны россии. Основными задачами ООО "Оборонлогистика" является обеспечение потребностей министерства обороны россии в транспортировке, хранении и производстве товаров военного и специального назначения. ООО "Оборонлогистика" является единственным поставщиком транспортных услуг для министерства обороны россии, осуществляющим перевозки войск в отдельные регионы россии, доставляет грузы во временно оккупированный Крым (Украина).

Задействовано в похищении украинского зерна и вывозе его в Сирию, Турцию, осуществляет заходы в порты ВОТ Украины (Камыш-Бурун). В апреле 2022 года США в рамках введения ограничений к АО "Альфа-Банк" - крупнейшему частному финансовому учреждению россии, предоставляет финансовые услуги для предприятий ВПК рф, применены санкции к пяти судам, в том числе к судну "SV Konstantin", аффилированных с ООО "Альфа-Лизинг", подсанкционной дочерней компанией АО "Альфа-Банк".

Осуществляет заходы в порты ВОТ Крым, задействовано в экспорте российских нефтепродуктов из портов в Азовском море. В апреле 2022 года США в рамках введения ограничений к АО "Альфа-Банк" - крупнейшему частному финансовому учреждению россии, предоставляющему финансовые услуги для предприятий ВПК рф, применены санкции к пяти судам, в том числе к танкеру "Lady Sevda" аффилированных с ООО "Альфа-Лизинг", подсанкционной дочерней компанией АО "Альфа-Банк". С 25 ноября 2022 года владельцем и менеджером судна является российская судоходная компания ООО "Регион Экспресс Танкер" (инн 9705160842, г. Москва).

Осуществляет заходы в порты ВОТ Крым, задействовано в экспорте российских нефтепродуктов из портов в Черном море. В апреле 2022 года США в рамках введения ограничений к АО "Альфа-Банк" - крупнейшему частному финансовому учреждению россии, предоставляющему финансовые услуги для предприятий ВПК рф, применены санкции к пяти судам, в том числе к танкеру "Lady Rania", аффилированным с ООО "Альфа-Лизинг", подсанкционной дочерней компанией АО "Альфа-Банк". С 24 ноября 2022 года владельцем и менеджером судна является российская судоходная компания ООО "БМ-Флот" (инн 3000002959, г. Астрахань).

Задействовано в транспортировке российских нефтепродуктов, осуществляет заходы в порты ВОТ Украины (порт Крым). В апреле 2022 года США в рамках введения ограничений к АО "Альфа-Банк" - крупнейшему частному финансовому учреждению россии, предоставляющему финансовые услуги для предприятий ВПК рф, применены санкции к пяти судам, в том числе к танкеру "Lady Leila", аффилированным с ООО "Альфа-Лизинг", подсанкционной дочерней компанией АО "Альфа-Банк". С 25 ноября 2022 года владельцем судна является российская судоходная компания ООО "Адамант" (инн 3025003601, г. Астрахань), менеджером российская судоходная компания ООО "БМ-Флот" (инн 3000002959, г. Астрахань).

Предназначено для перевозки опасных грузов в упаковке на железнодорожных вагонах и накатной техники (автотранспорта). Входит во флот подсанкционной российской компании ПАО "Сахалинское морское пароходство" - одной из крупнейших российских судоходных компаний на Дальнем Востоке, которая входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира, является одним из лидеров по объему каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Входит в группу компаний "Дело" (аффилированной с госкорпорацией "Росатом"), 58,67% акций принадлежит подсанкционному ПАО "Трансконтейнер" - крупнейшему в россии железнодорожному контейнерному оператору по предоставлению полного спектра транспортно-логистических услуг в интеграции с другими активами Группы компаний "Дело". Суда ПАО "Сахалинское морское пароходство" задействованы в развитии будущих масштабных российских энергетических объектов, доставке соответствующих строительных материалов и оборудования морем на полуостров Таймыр, расширении торговых путей россии в новые иностранные юрисдикции для замещения утраченных после вторжения россии в Украину экономических связей. В июле 2023 года США применены санкции к 14 судам, в том числе к "Sakhalin 10", принадлежащих к флоту ПАО "Сахалинское морское пароходство".

Двухпалубное накатное судно-ледокол с закрытой железнодорожной палубой предназначено для перевозки железнодорожных поездов, накатной техники (автотранспорта) и пассажиров. Входит во флот подсанкционной российской компании ПАО "Сахалинское морское пароходство" - одной из крупнейших российских судоходных компаний на Дальнем Востоке, которая входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира, является одним из лидеров по объему каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Входит в группу компаний "Дело" (аффилированной с госкорпорацией "Росатом"), 58,67% акций принадлежит подсанкционному ПАО "Трансконтейнер" - крупнейшему в россии железнодорожному контейнерному оператору по предоставлению полного спектра транспортно-логистических услуг в интеграции с другими активами Группы компаний "Дело". Суда ПАО "Сахалинское морское пароходство" задействованы в развитии будущих масштабных российских энергетических объектов, доставке соответствующих строительных материалов и оборудования морем на полуостров Таймыр, расширении торговых путей россии в новые иностранные юрисдикции для замещения утраченных после вторжения россии в Украину экономических связей. В июле 2023 года США применены санкции к 14 судам, в том числе к "Sakhalin 9", принадлежащих к флоту ПАО "Сахалинское морское пароходство".

Двухпалубное накатное судно-ледокол с закрытой железнодорожной палубой предназначено для перевозки железнодорожных поездов, накатной техники (автотранспорта) и пассажиров. Входит во флот подсанкционной российской компании ПАО "Сахалинское морское пароходство" - одной из крупнейших российских судоходных компаний на Дальнем Востоке, которая входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира, является одним из лидеров по объему каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Входит в группу компаний "Дело" (аффилированной с госкорпорацией "Росатом"), 58,67% акций принадлежит подсанкционному ПАО "Трансконтейнер" - крупнейшему в россии железнодорожному контейнерному оператору по предоставлению полного спектра транспортно-логистических услуг в интеграции с другими активами Группы компаний "Дело". Суда ПАО "Сахалинское морское пароходство" задействованы в развитии будущих масштабных российских энергетических объектов, доставке соответствующих строительных материалов и оборудования морем на полуостров Таймыр, расширении торговых путей россии в новые иностранные юрисдикции для замещения утраченных после вторжения россии в Украину экономических связей. В июле 2023 года США применены санкции к 14 судам, в том числе к "Sakhalin 8", принадлежащих к флоту ПАО "Сахалинское морское пароходство".

Предназначено для контейнерных, генеральных, навалочных перевозок. Входит во флот подсанкционной российской компании ПАО "Сахалинское морское пароходство" - одной из крупнейших российских судоходных компаний на Дальнем Востоке, которая входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира, является одним из лидеров по объему каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Входит в группу компаний "Дело" (аффилированной с госкорпорацией "Росатом"), 58,67% акций принадлежит подсанкционному ПАО "Трансконтейнер" - крупнейшему в россии железнодорожному контейнерному оператору по предоставлению полного спектра транспортно-логистических услуг в интеграции с другими активами Группы компаний "Дело". Суда ПАО "Сахалинское морское пароходство" задействованы в развитии будущих масштабных российских энергетических объектов, доставке соответствующих строительных материалов и оборудования морем на полуостров Таймыр, расширении торговых путей россии в новые иностранные юрисдикции для замещения утраченных после вторжения россии в Украину экономических связей. В июле 2023 года США применены санкции к 14 судам, в том числе к "Simushir", принадлежащих к флоту ПАО "Сахалинское морское пароходство".

Предназначено для контейнерных, генеральных, навалочных перевозок. Входит во флот подсанкционной российской компании ПАО "Сахалинское морское пароходство" - одной из крупнейших российских судоходных компаний на Дальнем Востоке, которая входит в топ-100 крупнейших морских контейнерных перевозчиков мира, является одним из лидеров по объему каботажных перевозок, а также важным звеном в экспортно-импортном сообщении со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Входит в группу компаний "Дело" (аффилированной с госкорпорацией "Росатом"), 58,67% акций принадлежит подсанкционному ПАО "Трансконтейнер" - крупнейшему в россии железнодорожному контейнерному оператору по предоставлению полного спектра транспортно-логистических услуг в интеграции с другими активами Группы компаний "Дело". Суда ПАО "Сахалинское морское пароходство" задействованы в развитии будущих масштабных российских энергетических объектов, доставке соответствующих строительных материалов и оборудования морем на полуостров Таймыр, расширении торговых путей россии в новые иностранные юрисдикции для замещения утраченных после вторжения россии в Украину экономических связей. В июле 2023 года США применены санкции к 14 судам, в том числе к "Shantar", принадлежащих к флоту ПАО "Сахалинское морское пароходство".