Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
VOLANS
Название судна
VOLANS
IMO
9422988
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, прибегает к применению обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной деятельности вблизи Малайзии, осуществление STS-передач с российской аффилированностью).
В начале января 2023 года танкер IMO 9422988 осуществил STS-передачу в международных водах южнокорейской стоянки с помощью российского танкера IMO 9301407 (находится под санкциями с января 2025 года, аффилирован с подсанкционной российской компанией ПАО "Совкомфлот"), который ранее был загружен на нефтяном российском терминале Де-Кастри.
Танкер IMO 9422988 задействован в налаженной цепи поставок российской нефти/нефтепродуктов в третьи страны путем осуществления STS-передач в районе вблизи европейских стран, в частности, с подсанкционным танкером IMO 9247443, который с июля 2024 года в районе вблизи Греции, Кипра действует как перегрузочный STS-хаб российской нефти/нефтепродуктов, транспортируемой танкерами преимущественно из российских портов Туапсе, Новороссийск, Таманского перегрузочного комплекса нефти/нефтепродуктов на перевалку вблизи европейских стран. Танкер IMO 9422988 в январе, марте 2025 года вблизи Греции, Кипра соответственно совершил STS-передачи с танкером IMO 9247443. В 2025 году вблизи Кипра, Греции есть другие STS-передачи с другими танкерами российского теневого флота ( ІМО 9352195, ІМО 9314882, ІМО 9263203, ІМО 9299862, ІМО 9198290, ІМО 9424651), к которым в мае 2025 года применены санкции ЕС, Швейцарией, Соединенным Королевством.
Перевалка в море нефти/нефтепродуктов российского происхождения STS-методом позволяет скрывать право собственности, происхождение груза, легализовать их поставки в страны ЕС, США и другие государства. В свою очередь, продажа нефти/нефтепродуктов на мировом рынке позволяет накапливать в государственном бюджете рф значительные финансовые ресурсы, которые используются, в том числе, для наращивания военного потенциала государства-агрессора и материального обеспечения ведения Россией военных действий на территории Украины.
Танкер задействован в транспортировке иранской нефти на нефтеперерабатывающие заводы КНР, за что был санкционирован США в марте 2025 года.
09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
Танкер в конце 2025 года задействован компанией Trafigura в перевозках венесуэльской нефти в США в рамках установленного США контроля над венесуэльской нефтью.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
12 июня 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top