Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
RAGNAR
Название судна
RAGNAR
IMO
9384095
Флаг (действующий)
Сьерра-Леоне Сьерра-Леоне
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной деятельности вблизи российских портов в Черном море, в районе к югу от Керченского пролива, в том числе в районе вблизи портов ВОТ Крым Украины, осуществление STS-передач с российской аффилированностью вблизи европейских стран). В частности, в июне 2025 года вблизи Кипра судно осуществило STS-передачу с подсанкционным танкером теневого флота рф ІМО 9258026, при этом в район Кипра танкер ІМО 9384095 прибыл из района вблизи российского порта Туапсе, где в мае 2025 года длительное время вел темную деятельность.
Танкер аффилирован с молдавской компанией MRC Shipmanagement SRL, которая была техническим менеджером судна с марта 2023 года до декабря 2024 года, при этом в мае 2023 года владельцем судна стала компания New Star Marine Ltd (IMO 6392551), зарегистрированная на Сейшельских Островах по адресу (Suite 10, 3rd Floor, La Ciotat, Mont Fleuri, Mahe Island Seychelles), что массово используется для регистрации судоходных компаний, привлеченных к перевозке российской нефти/нефтепродуктов. С декабря 2024 года ISM менеджмент судна перешел к компании Tidal Tech Mariners LLC (Азербайджан), при этом компания-владелец не изменилась, что может свидетельствовать о неизменности бенефициара судна. Компания Tidal Tech Mariners LLC по состоянию на 09 июня 2025 года осуществляет ISM-менеджмент еще трех нефтяных танкеров теневого флота рф - двух подсанкционных танкеров IMO 9261657, IMO 9290921 и судна IMO 9265873.
После смены менеджмента танкер ІМО 9384095 продолжает обеспечивать экспорт российской нефти/нефтепродуктов.
20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
20 февраля 2026 года Новая Зеландия применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Австралия применила санкции к судну.
Смотреть профиль
To top