В период действия нефтяного эмбарго и политики ограничения цен (price cap) стран G7+ на российскую нефть и нефтепродукты танкер задействован в экспорте российских нефтепродуктов из портов Усть-Луга, Приморск, Санкт-Петербург, Новороссийск, Тамань в Турцию, Бразилию и ОАЭ.
Судно через компании Sun Ship Management, Oil Tankers Scf Mgmt FZCO, аффилированное с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
В июле 2024 года Великобритания ввела санкции в отношении судна в связи с его участием в перевозке российской нефти и/или нефтепродуктов из рф в третьи страны.
С 17 декабря 2024 года ЕС ввёл санкции в отношении танкера за транспортировку сырой нефти или нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, используя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
23 декабря 2024 года Швейцария ввела санкции в отношении судна.
21 февраля 2025 года Канада ввела санкции в отношении судна.
19 июня 2025 года Новая Зеландия ввела санкции в отношении судна.
4 декабря 2025 года Австралия ввела санкции в отношении танкера.
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.
21 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении капитана судна.
Также танкер, в период топливного кризиса в рф, задействован в цепочке поставок в страну-агрессора бензина с Вадинарского НПЗ Nayara Energy, доля 49,13% в котором контролируется российским подсанкционным ПАО НК "Роснефть". В частности, в конце июля 2026 года танкер IMO 93334245 посредством операции "борт-к-борту" в районе Дамиетты (Египет) передал танкеру IMO 9292060 (под санкциями США, ЕС, Швейцарии, Великобритании, Украины, Канады) почти 36,6 тыс. тонн бензина, который доставил груз бензина к терминалу Витино (порт Кандалакша). Танкер IMO 9333424, в свою очередь, был загружен бензином с Вадинарского НПЗ 12 июля 2026 года.
