Морские Суда

Танкер задействован в перевозке подсанкционной иранской нефти, ведении темной деятельности в море, в частности для осуществления STS передачи нефти в северо-восточной части Атлантического океана с участием судов EMILY S (IMO 9321847), Merope (IMO 9281891), Skadi (IMO 9230971).
Судно аффилировано с китайской компанией Shanghai Legendary Ship Management Company Limited (под санкциями США), флот которой как минимум с 2022 года задействован в незаконной транспортировке миллионов баррелей иранской нефти.
03 декабря 2024 года США применили санкции к судну.
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9292163. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
В марте 2025 года США ввели тариф 25% в отношении стран, импортирующих венесуэльскую нефть. В рамках операции "Южный копье" в декабре 2025 года США ввели блокаду санкционированных нефтяных танкеров, заходящих / выходящих из портов Венесуэлы. В рамках блокады США в декабре 2025 года — начале января 2026 года задержали у берегов Венесуэлы несколько танкеров. При этом по меньшей мере 16 танкеров покинули воды Венесуэлы, пытаясь избежать морской блокады военно-морскими силами США. Суда, большинство из которых были загружены венесуэльской нефтью / нефтепродуктами, покинули территориальные воды Венесуэлы с выключенным сигналом AIS, фальсифицируя свои координаты с целью сокрытия своего реального местоположения. Среди 16 танкеров — 15 судов находятся под санкциями за транспортировку иранской и российской нефти / нефтепродуктов. Согласно спутниковым снимкам танкер IMO 9292163 был отслежен на расстоянии около 30 миль от побережья Венесуэлы. При этом судно на своем корпусе использовало название "Ekta", сигнализировало о координатах у побережья Нигерии. Вероятно, танкер осуществил загрузку венесуэльской нефтью в обход санкций США и вышел из главного нефтяного терминала Венесуэлы — Пуэрто-Хосе, взяв курс на северо-восток.