В период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов, танкер задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей, а также Арктического региона в третьи страны.
ISM-управление танкером в октябре 2024 года перешло к компании Tidal Tech Mariners LLC (Азербайджан) от молдавской компании MRK Shipmanagement SRL. Молдавская компания MRK Shipmanagement SRL вместе с рядом других молдавских компаний причастна к созданию части теневого флота, задействованного в экспорте российской нефти и нефтепродуктов. Теневые танкеры, управлявшиеся молдавскими компаниями (Adel Ship Management SRL, BPC Shipmanagement SRL, MRK Shipmanagement SRL, KSN Shipmanagement SRL, OST Shipmanagement SRL, Surt Ship Management SRL, SAL Shipmanagement SRL, FLC Shipmanagement SRL), передаются в управление азербайджанским компаниям, в частности Dream Island Shipping LLC, Ocean Voyage LLC, Tidal Tech Mariners LLC, Seafaring Savants LLC, VVave Minder Shipmanagement, Triton Technical Services LLC, Navigenix Shipmanagement LLC, Nautilus Fleet Management LLC, Harbor Harmony Shipmanagement и другим.
9 мая 2025 года Великобритания ввела санкции в отношении танкера в рамках ограничений, наложенных на теневой флот рф.
С 21 мая 2025 года ЕС ввел санкции в отношении танкера за перевозку сырой нефти / нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
С 3 июня 2025 года Швейцария ввела санкции в отношении судна.
В июне 2025 года Канада ввела санкции в отношении судна.
В августе 2025 года Украина ввела санкции в отношении капитана Баталова Дмитрия Олеговича.
С 18 сентября 2025 года Австралия ввела санкции в отношении судна.
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.
Этот танкер также участвовал в поставках бензина стране-агрессору во время топливного кризиса в российской федерации. В конце августа 2026 года танкер IMO 9290921 под командованием капитана Сергея Ажурова разгрузил на терминале Витино (порт Кандалакша) почти 37 000 метрических тонн бензина с нефтеперерабатывающего завода Вадинар компании Nayara Energy, который был получен путем перекачки с судна на судно вблизи Damietta/Port Said (Египет).
