Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
MONTE ROSA
Название судна
MONTE ROSA
IMO
9274343
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Универсальное сухогрузное судно
Категория
Перевозка грузов из/на ВОТ Украины
icon arrow-tree Похищение украинского зерна
Судно неоднократно, нарушая государственные границы Украины, заходило в украинские порты на ВОТ Украины (г. Севастополь, г. Феодосия) и перевозило похищенное зерно. В частности, 24 июля 2023 года судно вышло из сирийского порта Латакия под флагом Танзании в направлении турецкого порта Искендерун, где находилось на якорной стоянке до 03 августа 2023 года, после чего указало в AIS порт назначения российский Кавказ и направилось в Черное море. 11 августа 2023 года судно пришло на Тортугу - неконтролируемую стоянку в нейтральных водах Черного моря.
23 августа 2023 года судно выключило AIS и направилось к крымскому побережью возле оккупированного Севастополя. 25 августа 2023 года судно зашло в Севастопольскую бухту, пришвартовавшись возле зернового терминала стивидорной компании "Авлита" в Доковой бухте. 28 августа 2023 года судно вышло из оккупированного Севастополя после загрузки на зерновом терминале "Авлита". 31 августа 2023 года судно снова включило AIS, указав порт назначения Александрия (Египет), и изменило статус на "загружено". 09 сентября 2023 года судно находилось в ожидании в пункте назначения порта "Александрия" (Египет) на стоянке № А14.
Кроме того, судно осуществляло заходы в оккупированную Феодосию с целью загрузки крупной партии семян подсолнечника, вывезенных из ВОТ Запорожской области. Судно прибыло в Черное море 28 октября 2023 года из турецкого порта "Гюллюк", загруженное полевым шпатом. Судно отправилось в порт "Новороссийск", где разгрузило груз. После выхода из Новороссийска судно направило свой курс в Феодосию, куда прибыло 03 декабря 2023 года. В Феодосии судно находилось до 29 декабря 2023 года. Судно вышло из Феодосийского порта 28-29 декабря.2023 года, указав порт назначения Бандырма (Турция).
В 2024 году судно осуществляет регулярные заходы в район Керченского пролива - район рейдовой перевалки зерна.
В 2015 году США применены санкции к трем судам сирийской государственной компании Syrian General Organization for Maritime Transport, в том числе к "Laodicea" (действующее название "San Cosmas").
16 декабря 2024 года ЕС применены санкции к судну (вступление в силу 17 декабря 2024 года) в связи с содействием/поддержкой действий/политики, которые подрывают/угрожают экономическому существованию или продовольственной безопасности Украины (например, перевозка похищенного украинского зерна, перевозка похищенных украинских культурных ценностей).
23 декабря 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием/поддержкой действий/политики, которые подрывают/угрожают экономическому существованию или продовольственной безопасности Украины (например, перевозка похищенного украинского зерна, перевозка похищенных украинских культурных ценностей).
30 июня 2025 года США сняли санкции с судна.
25 ноября 2025 года Украина применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top