Новости портала
РУС
УКР ENG

Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
Морские суда
Теневой флот Капитаны
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
KUNPENG
Название судна
KUNPENG
IMO
9247194
Флаг (действующий)
Сьерра-Леоне Сьерра-Леоне
Тип судна
Танкер LNG
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Транспортировка российского СПГ
Танкер задействован в экспорте российского сжиженного природного газа, применяет обманчивые, высокорисковые практики судоходства.
В частности, в декабре 2025 года танкер осуществил погрузку СПГ с подсанкционного среднетоннажного проекта "Газпром СПГ Портовая".
Газовоз манипулировал данными AIS в марте, апреле и мае 2025 года, показывая, что он находится у побережья Южной Кореи, а затем стоит на якоре в заливе Анива. По спутниковым данным, судно не находилось там, где значились данные его AIS. При этом залив Анива расположен на Дальнем Востоке россии, к северу от Японии. Из этого региона экспортируется СПГ из проекта "Сахалин-2". Примерно в 1130 морских милях к востоку от "Сахалина-2" компания ПАО "НОВАТЭК" эксплуатирует в районе Камчатки подсанкционное плавучее хранилище СПГ (ІМО 9915105), которое хранит перегруженный СПГ с полуостровов Ямал и Гидан, включая терминалы "Арктик СПГ-2" и "Ямал СПГ". Возможно, в период манипулирования сигналом AIS танкер осуществлял загрузку из подсанкционного плавучего хранилища СПГ (ІМО 9915105).
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
Смотреть профиль
To top