Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС и политики price-cap на российскую нефть задействован в экспорте российской нефти из российских портов Приморск, Усть-Луга в Балтийском море, Козьмино тихоокеанского региона в третьи страны, в частности, в Индию и КНР. Министерство обороны Израиля обвиняет танкер ІМО 9235725 в перевозке иранской нефти для Quds Force и Hezbollah.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
Танкер аффилирован с кипрской компанией Lagosmarine Ltd (НЕ 402876) как с бывшим менеджером судна. Директором компании значится Δακης Μαυρουδης, который, в свою очередь, является директором другой кипрской компании Sparta Shipmanagement Limited (ΗΕ 393698). Lagosmarine Ltd и Sparta Shipmanagement Limited зарегистрированы по одному адресу на Кипре.
При этом компания Sparta Shipmanagement Limited аффилирована с гражданином Латвии Алексеем Халявиным, который в 2024 году "помог" одной из крупнейших российских нефтяных и газодобывающих компаний "Сургутнефтегаз" заработать $1,4 млрд на продажах нефти выше установленного санкциями потолка цен на российскую нефть.
Халявин в 2022 году заявлял, что является генеральным менеджером Sparta Shipmanagement Limited, а также председателем совета директоров и конечным бенефициарным владельцем группы OGC.
С Алексеем Халявиным связаны три дубайские компании Black Pearl Energy Trading LLC, OGC Shipping LLC, Conmar Maritime.
В 2023 году Black Pearl Energy Trading LLC и OGC Shipping LLC закупили у российской компании "Сургутнефтегаз" около 38 млн баррелей нефти по средней цене в $83,7 за баррель, что превышает price-cap на российскую нефть. В январе-мае 2024 года нефть у российской компании покупала только Black Pearl Energy Trading, приобретя более 20,6 млн баррелей по $83,7. В результате российский "Сургутнефтегаз" заработал примерно $1,4 млрд в обход потолка цен. При этом танкеры, оформленные на Lagosmarine Ltd, которая через общего директора аффилирована с Sparta Shipmanagement Limited, постоянно совершают рейсы между российскими портами Приморск, Усть-Луга, Козьмино и Индией и КНР. Согласно таможенным документам, те же маршруты использовались для перемещения нефти, которая продавалась дубайским компаниям, связанным с Халявиным.
В своем профиле LinkedIn Халявин указывает себя как бенефициара и генерального директора Conrad Management Company, которая в разрешительных документах на проживание в ОАЭ сотрудников российской государственной компании АО "Внешнеэкономическое объединение "Промсырьеимпорт" (инн 9704027750, под санкциями США, Украины) указана как компания-спонсор. Эта российская компания задействована в схемах поставки иранской нефти в Сирию и ВОТ Крыма.
Теневой танкерный флот продолжает обеспечивать многомиллиардные доходы для кремля в обход санкций, маскируя свою деятельность под флагами третьих стран, используя сложные схемы для сокрытия владельцев, а также создает значительные угрозы экологической безопасности со значительными экономическими затратами для прибрежных стран и/или международного сообщества из-за устарелости и ненадлежащего страхования танкеров теневого флота.
09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
