Новости портала
РУС
УКР ENG

Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
Морские суда
Теневой флот Капитаны
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
THOTH
Название судна
THOTH
IMO
9164718
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов с применением обманчивых, высокорисковых практик судоходства, в частности в районе Финского залива.
Судно аффилировано с российской компанией ООО "Контур СПБ" (ИПН 7810220078), которая является оператором бункеровочного, экологического и аварийно-спасательного флота. Компания с 2003 года предоставляет следующие услуги:
— снабжение (бункеровка) судов топливом и маслами высокого качества в российских портах Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск;
— перевозка нефтепродуктов по внутренним водным путям рф;
— аварийно-спасательные формирования несут готовность по локализации и ликвидации разливов нефти на территории акватории порта "Большой порт Санкт-Петербург" и акватории Финского залива, а также в портах Новороссийск, Кавказ, Темрюк, Туапсе;
— предоставление экологических услуг по сбору, транспортировке, использованию, обезвреживанию, размещению опасных отходов;
— агентирование морских и речных судов в Большом порту Санкт-Петербург (организация судозахода, проведение пограничных, таможенных и санитарно-карантинных формальностей на приход и отход судна, снабжение судна продуктами и водой, организация лоцманской и ледокольной проводки, предоставление буксиров, трансфер экипажа судна, приобретение и доставка на борт карточек и пособий и т.д.).
ООО "КОНТУР СПБ" участвует в поставках для нужд Министерства обороны рф по государственным контрактам.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
12 июня 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top