Морские Суда

Судно может перевозить любые пиломатериалы, бревна, зерно навалом, погрузочные грузы класса А, С, генеральные грузы, за исключением грузов IMDG Code (опасные грузы).
С декабря 2023 года судно было задействовано на маршруте Санкт-Петербург - Калининград с целью перевозки товаров, транзит по железной дороге которых запрещен Литвой.
В июне 2024 года судно впервые осуществило заход в закрытый порт Севастополь (ВОТ Крым, Украина) с выключенным AIS, также судно заходило в порт Феодосия (ВОТ Крым, Украина).
В октябре, декабре 2024 года судно было задействовано в вывозе пшеницы из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области.
В январе 2025 года судно находилось в Севастопольской бухте, Камышовой бухте с выключенным AIS.
Судно аффилированное с российской подсанкционной компанией ОАО "Северное морское пароходство" (инн 2901008432). Компания оказывает услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. С 2014 года компания стала активным участником в большой логистической цепочке по обустройству инфраструктуры в Арктике по заказу министерства обороны россии. ОАО "Северное морское пароходство" на договорных началах осуществляет морские перевозки грузов для подсанкционного ГУП "Государственный зерновой оператор" (инн 9001011019), зарегистрированного на ВОТ Запорожской области, г. Мелитополь.
В мае 2022 года США применили санкции к российскому ОАО "Северное морское пароходство" и 27 судам этой компании, в том числе к судну ІМО 8904379, в связи с тем, что суда компании задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф.
25 ноября 2025 года Украина применила санкции к судну.