Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
SANRAYZ
Название судна
SANRAYZ
IMO
8862935
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Танкер для перевозки нефтепродуктов
Категория
Перевозка грузов из/на ВОТ Украины
icon arrow-tree Заходы в порты ВОТ
Танкер осуществляет заходы в порты ВОТ Крым (Керчь, Залив), систематически прибегает к ведению темной деятельности в районе Керченского пролива, ВОТ Крым Украины, вблизи российских портов в Азовском, Черном морях.
Танкер задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в районе Керченского пролива осуществляет бункеровку танкера ІМО 9224441, задействованного в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, аффилированного, в частности, через подсанкционные Sun Ship Management, SCF Management Services LTD с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа, основными фрахтователями судов которого являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии.
Техническим менеджером судна является российская компания ООО "Родные поля", которая в 2025 году была взыскана в доход государства в связи с несоответствием российскому законодательству в части иностранного контроля над компанией. До переименования компания называлась Торговый дом "РИФ" и была одним из крупнейших российских экспортеров зерна, на рынке перевалки зерна в морском порту Азов доля компании превышала 20%, в связи с этим считается стратегическим российским хозяйственным обществом.
11 апреля 2025 года Украиной применены санкции к капитану судна IMO 8862935.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
В апреле 2026 года ЕС ввёл санкции в отношении судна.
С 22 мая 2026 года Швейцария ввела санкции в отношении судна.
В июне 2026 года Канадой применены санкции к судну.
С 24 июля 2026 года ЕС ввёл санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top