Новости портала
РУС
УКР ENG

Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
Морские суда
Теневой флот Капитаны
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
SKIF-V
Название судна
SKIF-V
IMO
8858087
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Универсальное сухогрузное судно
Категория
Перевозка грузов военного назначения
icon arrow-tree Вооружение и военная техника
Судно осуществляет заходы в порты ВОТ Крым (Украина), задействовано в регулярных доставках в рф из Ирана БПЛА типа Shahed 136/131 через Каспийское море с отключением сигнала АIS. Из Тегерана дроны доставляются в иранский порт Амирабад, откуда морским путем доставляются в Махачкалу. Далее аппараты и пусковые установки самолетами и наземным транспортом доставляются к аэродромам запуска у границ Украины - Сеща на севере, в Брянской области, и Приморско-Ахтарск на юге в Краснодарском крае. Также задействовано в нарушениях "крымских санкций".
Судно принадлежит российской подсанкционной компании ООО "СК "Ладога" — судоходная компания, расположенная в Астрахани на Каспийском море, суда которой ранее заходили во временно оккупированный Крым и перевозили военные грузы для доставки иранским военным от имени АО "Рособоронэкспорт".
В феврале и сентябре 2024 года США и Великобритания соответственно применили санкции к судну.
21 февраля 2025 года Канада применила санкции к судну.
Смотреть профиль
To top