Новости портала
РУС
УКР ENG

Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
Морские суда
Теневой флот Капитаны
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
BAVENIT
Название судна
BAVENIT
IMO
8406573
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Буровое судно
Категория
Другое
icon arrow-tree Участие в энергетических проектах
Построено по проекту П-2790, имеет классификацию Dynpos-2 и ледовый класс Arc4, является одним из самых техничных и оснащенных инженерно-геологических судов в мире. Задействовано в проведении инженерно-геологического и геокриологического картирования российского шельфа Арктики, что позволяет оценить нефтегазовый потенциал региона.
Способно бурить параметрические и разведочные скважины на глубину до 500 м при глубине моря до 500 м, выполнять бурение инженерно-геологических скважин на глубину до 400 м при глубине воды до 1100 м, выполнять геотехнические исследования грунтов в скважинах при глубинах до 1800 м, изучать забортными устройствами грунтовой разрез и его характеристики на глубину до 40 м при глубине воды до 2500 м, отбирать образцы донных грунтов при неограниченной глубине моря.
Судно принадлежит подсанкционной российской компании АО "Амиге", управляемой крупнейшим георазведочным холдингом россии - подсанкционной компанией АО "Росгео".
Судно участвует в проектах "Газпром", "Роснефть", "Новатэк", "Лукойл", может решить вопрос о подтверждении расположения внешней границы континентального шельфа рф в Северном Ледовитом океане.
Проводило разведывательное бурение в нескольких километрах от морской границы с США.
В феврале 2024 года США применены санкции к судну "Bavenit".
Смотреть профиль
To top