Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
Название судна
AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
IMO
8227238
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Научно-исследовательское судно
Категория
Другое
icon arrow-tree Участие в энергетических проектах
Океанографическое исследовательское судно специализируется на: сейсмических исследованиях; набортном гравиметрическом обследовании; магнитном обследовании; геологическом пробоотборе; имеет многолучевой эхолот для проведения гидрографических исследований (детальное топографическое обследование морского дна - батиметрические исследования).
Незаконно занимается разведкой нефти и природного газа в Антарктике.
В январе 2023 года, направляясь в Антарктиду, пришвартовалось в ЮАР, что вызвало недовольство местных активистов из-за возможной помощи Москве в разведке полезных ископаемых в Антарктиде и нарушения соглашения о запрете разведки полезных ископаемых.
Глобальное экологическое движение Extinction Rebellion считает, что деятельность судна связана с дальнейшей добычей полезных ископаемых в регионе.
23 февраля 2024 года США применены санкции к судну за масштабные исследования нефти и газа в Южном океане Антарктиды, морской пустыне, которой угрожают выбросы парниковых газов и экстремальная погода. Большинство этих исследований осуществлялись через Кейптаун после введения международного запрета на добычу в 1998 году.
Судно принадлежит подсанкционной российской компании АО "Полярная морская геологоразведочная экспедиция", которая является дочерней компанией АО "Росгеология" - российского государственного многопрофильного геологического холдинга.
Смотреть профиль
To top