Морские Суда

Судно обеспечения работает в рейдах и якорных стоянках портов Галле и Коломбо в Шри-Ланке.
1 октября 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении данного судна.

Конвенциональный танкер-газовоз, принадлежавший греческой компании Maran Gas Maritime, был выкуплен весной 2026 года малоизвестной компанией Tudor Maritime Ltd, зарегистрированной на Маршалловых островах.
После приобретения танкер был переименован в "T Halime", а затем в "Chaivo". С июля 2026 года газовоз ходит под флагом рф.
Судно задействовано в энергетическом секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
1 октября 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении судна.

Конвенциональный танкер-газовоз, принадлежавший китайской компании Jovo Energy, был выкуплен весной 2026 года малоизвестной компанией Tudor Maritime Ltd, зарегистрированной на Маршалловых островах.
После приобретения танкер был переименован в "T Handan", а затем в "Avacha". С июня 2026 года газовоз ходит под флагом рф.
Судно задействовано в энергетическом секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
1 октября 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении судна.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской сырой нефти, в частности из порта Новороссийск в Индию.
Танкер входит в состав флота Dynacom Tankers Management Ltd. (DTM) — ведущей международной судоходной компании, специализирующейся на коммерческом и техническом управлении танкерами для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов. Компания была основана в 1991 году греческим судовым магнатом Георгиосом Прокопиу.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов судно задействовалось в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован, в частности в 2026 году, в экспорте российской сырой нефти из российских портов Балтийского моря в Индию, в том числе через Вадинар.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован, в частности в 2026 году, в экспорте российской сырой нефти из российских портов Балтийского и Чёрного морей в Индию.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован, в частности в 2026 году, в экспорте российской сырой нефти из российских портов Балтийского моря в третьи страны.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов судно задействовалось в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов судно задействовалось в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской сырой нефти из российских портов Балтийского и Чёрного морей в третьи страны.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию.
Управление судном осуществляет кипрская компания Columbia Shipmanagement Ltd. Columbia Shipmanagement Ltd — одна из ведущих международных компаний в сфере технического управления судами и крюинга, входит в состав группы Schoeller Holdings Ltd. — международной холдинговой компании с диверсифицированным портфелем активов в морском, авиационном, гостиничном и садоводческом секторах и т. д.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.