Морские Суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в интересах ПАО "Лукойл", российской нефти Urals из российского порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из российского порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В частности, в январе 2026 года танкер вывез на экспорт более 628 тыс. баррелей нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию; продавцом груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Судно участвует в бункеровке танкеров российского теневого флота, подпадающих под санкции, которые обеспечивают экспорт российской нефти и нефтепродуктов, в частности из российских портов Черного моря.
Танкер аффилирован с российской компанией ООО "Си Инженеринг" (ИНН 7804180500), которая по состоянию на начало сентября 2026 года находится под санкциями ЕС и Швейцарии.
ООО "Си Инженеринг", в свою очередь, известно тем, что получило на основании договоров бербоут-чартера ряд танкеров-бункеровочных судов, аффилированных с ПАО "Лукойл", в частности IMO 9164512, IMO 8894536, IMO 8821761, задействованных в бункеровке российского теневого танкерного флота.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти / нефтепродуктов задействован в передаче в районе Керченского пролива подсанкционным танкерам, в частности судну ІМО 9235000, российских нефтепродуктов посредством STS-передачи с танкером ІМО 9362372, в частности в ноябре 2025 года.
Судно систематически заходит в район Керченского пролива, прибегает к ведению обманчивых, высокорискованных практик судоходства.
Таким образом, судно задействовано в цепочке экспорта российских нефтепродуктов в обход санкций.