Морское судно IMO 9057305 — тип "Балтийский", проект 16291, назначение: перевозка генеральных и насыпных грузов, включая зерно, контейнеры международного образца в трюмах, а также лес.
Судно построено Волгоградским судостроительным заводом, имело приписку в порту Санкт-Петербург, в период с февраля 2012 г. по май 2014 г. ходило под флагом рф.
С мая 2014 г. судно ходит под названием RHONE, флагом Вануату, порт приписки — Порт-Вила.
Судно IMO 9057305 в период 2004–2006 гг. управлялось ныне ликвидированной российской компанией ООО "Волга-Нева", которая была дочерней компанией ПАО (ОАО) "Северо-западное пароходство" (ИНН 7812023195). Правопреемником ПАО (ОАО) "Северо-западное пароходство" является АО "ВОЛГА-ФЛОТ" (ИНН 5260902190, находится под санкциями ЕС, Швейцарии, Великобритании, Украины), аффилированное с Лисиным Владимиром Сергеевичем (ИНН 482500601799, находится под санкциями Австралии, Канады, Украины).
В дальнейшем судном управляла компания INOK N.V., зарегистрированная в Монако. По имеющейся информации, в Монако зарегистрирована компания SARL INOK N.V., аффилированная с Vladimir KASYANENKO (как руководитель и партнер компании), Tatiana RATCHKOVA (Tatiana KASSIANENKO, партнер), до 02.09.2022 с Elena OLERSKAIA (бывший сопартнер компании).
Примечательно, что Владимир Касьяненко был председателем совета директоров ПАО (ОАО) "Северо-западное пароходство", ранее эту должность занимал Виктор Олерский, который, вероятно, связан с Еленой Олерской, числившейся бывшим партнером компании INOK N.V.
При этом, по имеющейся информации, ОЛЕРСКАЯ Елена и КАССЯНЕНКО Татьяна также связаны с компанией INOK N.V. (BE0456.404.695), зарегистрированной 23 октября 1995 года в Бельгии (в настоящее время компания закрыта). Бельгийская компания INOK N.V. управляла судном ABINSK (ІМО 9303869, судно задейсвовано в вывозе зерна из временно оккупированных территорий Украины) до октября 2022 года, в период, когда зарегистрированным владельцем судна была дочерняя компания подсанкционного АО "ГТЛК". По имеющейся информации, бельгийская компания INOK N.V. была аффилирована с судном ULA IMO 9780940, флаг рф (под санкциями США с 12.04.2023). США применили санкции к судну ULA IMO 9780940 в апреле 2023 года, когда им управляла турецкая компания Artvin Denizcilik Ve Ticaret Limited Şirketi. Тогда же США ввели санкции и против самой турецкой компании Artvin Denizcilik Ve Ticaret Limited Şirketi. По имеющейся информации, учредителем турецкой компании Artvin Denizcilik Ve Ticaret Limited Şirketi является Владимир Викторович Касьяненко (аффилированный с ПАО (ОАО) "Северо-западное пароходство", при регистрации указано гражданство Бельгии, адрес Монако.
По имеющейся информации, с 27.02.2012 техническое управление судном RHONE (IMO 9057305) осуществляет турецкая компания Hicaz Deniz Tasimaciligi Ticaret Ltd Sti (IMO 5843681), основанная гражданином Турции МУЗАФФЕРОМ ТАРАКОМ (в дальнейшем произошла передача акций компании). Указанная компания осуществляла техническое управление судном в период, когда коммерческое управление обеспечивалось компанией INOK NV (Монако), аффилированной с Владимиром Касьяненко, связанным с ПАО (ОАО) "Северо-западное пароходство" (в настоящее время подсанкционное АО "ВОЛГА-ФЛОТ"). На сегодняшний день Hicaz Deniz Tasimaciligi Ticaret Ltd Sti обеспечивает как коммерческий, так и технический менеджмент судна. К управлению судном привлекалась также другая турецкая компания (Yagmur Deniz Tasimaciligi Ticaret Ltd Sti (ІМО 5148061), также аффилированная с MUZAFFER TARAK.
Примечательно, что после временной аннексии россией АР Крым Украины, а именно в мае 2014 г., было изменено название судна "Константин Паустовский" на "RHONE", флаг рф на Вануату, а также дважды сменилась компания-зарегистрированный владелец.
В период с 30.05.2014 по 02.2019 зарегистрированным владельцем судна была компания ANA TRADING & SHIPPING LTD (ІМО 5789283), зарегистрированная в Панаме. Учредителями этой панамской компании являются физические лица, являющиеся массовыми учредителями ряда панамских компаний. Одним из директоров ANA TRADING & SHIPPING LTD числится MUZAFFER TARAK, который также основал турецкую компанию Hicaz Deniz Tasimaciligi Ticaret Ltd Sti.
С февраля 2019 года зарегистрированным владельцем судна RHONE (IMO 9057305) числится компания Cloud Nine Shipping & Trading Co (IMO 6083166), зарегистрированная на Маршалловых островах, которая действует под контролем турецкой компании Hicaz Deniz Tasimaciligi Ticaret Ltd Sti, управляющей судном.
До начала полномасштабного вторжения россии в Украину с апреля 2021 года судно заходило в порты: Borusan (Турция), Mariupol (Украина), Tekirdag (Турция), Berdyansk (Украина), Yeysk (рф), Бандырма (Турция), Таганрог (рф), Самсун (Турция), Измир (Турция), MMK Metalurji (актив российского производителя листового проката Магнитогорского металлургического комбината, в настоящее время под санкциями), Азов (рф), Бейрут (Ливан), Искендерун (Турция), Южный (Украина), Херсон (верфь, Украина), Темрюк (рф).
С мая 2022 года наблюдается характерная для полномасштабного вторжения россии в Украину посещаемость российско-турецких портов. Кроме того, наблюдается активность судна в порту Фамагуста, который официально закрыт Республикой Кипр для международного судоходства с 1974 года. Все суда, заходящие в этот порт без разрешения кипрских властей, считаются нарушителями.
По имеющимся данным, морское судно задействовано в морском экспорте зерна и жмыха, в частности из порта Ейск. В мае 2026 года судно вывезло из порта Ейск 3829,2 тонн пшеницы, отправителем груза является российская компания ООО "Интрофорус" (ИНН 2361012833). По имеющейся информации, ООО "Интрофорус" является трейдером зерна, кормов, наделенным в соответствии с российским законодательством квотами на экспорт зерновых культур. Компания занимается оптовой закупкой зерновых культур, перевозкой зерна автомобильным, железнодорожным транспортом, отгрузкой на экспорт грузов морскими судами. По имеющейся информации, ООО "Интрофорус" сотрудничает с российской компанией ООО "Агро-Фрегат" (ИНН 6141055691), известной участием в схемах вывоза зерна из временно оккупированных территорий Украины, в том числе морскими судами.
Для морских перевозок грузов компания ООО "Интрофорус", кроме судна RHONE, после начала полномасштабного вторжения привлекает следующие морские суда:
ASTROL-6 (ИМО 9926324) под флагом рф,
OMSKIY-14 (ИМО 8874914) под флагом рф,
NAVIS-7 (ИМО 9868819) под флагом рф,
KAPITAN AVESHNIKOV (ИМО 8332796) под флагом рф, задействованное в похищении украинского зерна из временно оккупированных территорий Украины,
VOLZHSKIY-8 (IMO 8883238) под флагом рф — известный поставщик ильменита на временно оккупированную территорию Украины (порт Керчь),
ANATOLIY NIKOLAEV (IMO 9868821) под флагом рф, задействованное в похищении украинского зерна с временно оккупированной территории Украины.
Несмотря на запрет Украины на использование портовой инфраструктуры и заход в порты временно оккупированной территории АР Крым Украины, судно RHONE (IMO 9057305), согласно данным спутниковых снимков, 28 апреля 2025 года находилось в Керченском морском порту "Камыш-Бурун". Кроме того, зафиксированы многочисленные случаи стоянок судна в районе якорных стоянок № 471, № 453 порта Керчь уже после начала полномасштабного вторжения.
