Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 139
GERMES
Название судна
GERMES
IMO
8920945
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Буксир
Категория
Перевозка грузов военного назначения
icon arrow-tree Вооружение и военная техника
Буксир причастен к схемам похищения украинского зерна из ВОТ Украины.
В декабре 2023 года буксир вместе с баржей "Самарская-3" вывез украинское зерно из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области Украины. Баржа "Самарская-3" принадлежит флоту российской компании ООО "Петротанкер" (ИНН 7840463656). Компания ООО "Петротанкер" специализируется на грузовых перевозках генеральных, проектных, зерновых, навалочных грузов по внутренним водным путям рф, акваторией Северного морского пути, международными морскими путями в Баренцевом, Северном, Балтийском, Средиземном, Черном и Каспийском морях.
Судно аффилировано с российской компанией ООО "Управляющая компания "Река-Море" (ИНН 6164275559, находится под санкциями Украины).
ООО "Управляющая компания "Река-Море" специализируется на услугах по агентированию судов в морских портах Ростов-на-Дону, Азов, осуществлении сложных, нестандартных операций по транспортировке, погрузке и разгрузке грузов любых габаритов, осуществлении лоцманских проводов и т.д. ООО "Управляющая компания "Река-Море" осуществляет буксировку плавучих объектов различной сложности для нужд министерства обороны рф, силовых ведомств и предприятий военно-промышленного комплекса агрессора.
Смотреть профиль
KAPITAN SHLYGIN
Название судна
KAPITAN SHLYGIN
IMO
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Буксир
Категория
Перевозка грузов военного назначения
icon arrow-tree Вооружение и военная техника
Буксир был задействован в буксировке в направлении временно оккупированного г. Керчь российского малого корвета типа "Охотник" с артиллерийским вооружением — пограничного сторожевого корабля "Безупречный".
Также вероятно, что буксир вместе с баржей "Самарская-1" был задействован в похищении украинского зерна из временно оккупированного порта Бердянск Запорожской области Украины. Баржа "Самарская-1" принадлежит флоту российской компании ООО "Петротанкер" (ИНН 7840463656). Компания ООО "Петротанкер" специализируется на грузовых перевозках генеральных, проектных, зерновых, навалочных грузов по внутренним водным путям рф, акватории Северного морского пути, международным морским путям в Баренцевом, Северном, Балтийском, Средиземном, Черном и Каспийском морях. К флоту ООО "Петротанкер" также принадлежит подсанкционное судно ІМО 9900514.
Смотреть профиль
MARIO PRIMO
Название судна
MARIO PRIMO
IMO
8743763
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Трубоукладочное судно
Категория
Перевозка грузов из/на ВОТ Украины
icon arrow-tree Заходы в порты ВОТ
Судно-трубоукладчик принадлежит флоту российской компании ООО "ОТЕКО-Терминал" (ИНН 2352039660).
ООО "ОТЕКО-Терминал" специализируется на организации работ и услуг по швартовным и кантовным операциям, предоставлении услуг, связанных с безопасной стоянкой и буксировкой, а также проведении морских строительных работ.
Компания ООО "ОТЕКО-Терминал" является крупнейшим судовладельцем на Черноморском побережье, базирующимся в порту Тамань. Бенефициаром ООО "ОТЕКО-Терминал" через ряд компаний является подсанкционный Мишель Литвак — российский и бельгийский предприниматель, кинопродюсер, основатель холдинга "ОТЕКО", в 2024 году занял 102-е место в списке самых богатых российских бизнесменов по версии Forbes. Холдинг "ОТЕКО" — российская частная компания, инвестор в портовую инфраструктуру на юге россии, управляет двумя морскими терминалами (навалочным и нефтеналивным) в порту Тамань и на Черноморском побережье Краснодарского края. Таманский терминал навалочных грузов — первый и крупнейший на побережье Азово-Черноморского бассейна россии специализированный терминал по перевалке сыпучих материалов (серы, угля, руды и минеральных удобрений) на суда дедвейтом до 220 тыс. тонн. Таманский перегрузочный комплекс нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов является одним из крупнейших в Азово-Черноморском бассейне, расположен в районе мыса Железный Рог Краснодарского края рф, в глубоководной акватории, обеспечивающей круглогодичную навигацию.
Общая производительность комплекса 19,9 млн. тонн в год, обслуживает танкеры с максимальным дедвейтом 160 тыс. тонн.
Судно осуществляет заходы в порты ВОТ Украины.
Смотреть профиль
ALOR 2
Название судна
ALOR 2
IMO
9228538
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Контейнеровоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Судно аффилировано с подсанкционной компанией Reel Shipping LLC, базирующейся в ОАЭ.
Reel Shipping LLC управляет флотом из нескольких контейнеровозов, которые являются частью огромной судоходной империи, контролируемой Мохаммедом Хоссейном Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная империя Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная империя принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну ІМО 9228538.
Смотреть профиль
VIRA 1
Название судна
VIRA 1
IMO
9088524
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Контейнеровоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Судно аффилировано с подсанкционной компанией Reel Shipping LLC, базирующейся в ОАЭ.
Reel Shipping LLC управляет флотом из нескольких контейнеровозов, которые являются частью огромной судоходной империи, контролируемой Мохаммедом Хоссейном Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная империя Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная империя принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну ІМО 9088524.
Смотреть профиль
RAMA 3
Название судна
RAMA 3
IMO
9303754
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Контейнеровоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Судно аффилировано с подсанкционной компанией Marvise SMC DMCC, базирующейся в ОАЭ.
Компания Marvise SMC DMCC, также известная как Mairin Ship Management and Consultancy DMCC, предоставляет услуги по управлению многим судоходным компаниям, которые являются частью огромной судоходной империи, контролируемой Мохаммедом Хоссейном Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
Компания Marvise SMC DMCC тайно контролирует флот из десятков судов, оформленных как собственность многих других компаний, транспортирующих сырую нефть и сжиженный нефтяной газ из Ирана.
Хоссейн лично контролирует деятельность компании Marvise в Тегеране (Иран).
30 июля 2025 года США применили санкции к судну ІМО 9303754.
Смотреть профиль
NYRA 2
Название судна
NYRA 2
IMO
9241487
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Контейнеровоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Судно аффилировано с подсанкционной компанией Marvise SMC DMCC, базирующейся в ОАЭ.
Компания Marvise SMC DMCC, также известная как Mairin Ship Management and Consultancy DMCC, предоставляет услуги по управлению многим судоходным компаниям, которые являются частью огромной судоходной империи, контролируемой Мохаммедом Хоссейном Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
Компания Marvise SMC DMCC тайно контролирует флот из десятков судов, оформленных как собственность многих других компаний, транспортирующих сырую нефть и сжиженный нефтяной газ из Ирана.
Хоссейн лично контролирует деятельность компании Marvise в Тегеране (Иран).
30 июля 2025 года США применили санкции к судну ІМО 9241487.
Смотреть профиль
BIGLI
Название судна
BIGLI
IMO
9307047
Флаг (действующий)
Либерия Либерия
Тип судна
Контейнеровоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Судно аффилировано с подсанкционной компанией Marvise SMC DMCC, базирующейся в ОАЭ.
Компания Marvise SMC DMCC, также известная как Mairin Ship Management and Consultancy DMCC, предоставляет услуги по управлению многим судоходным компаниям, которые являются частью огромной судоходной империи, контролируемой Мохаммедом Хоссейном Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
Компания Marvise SMC DMCC тайно контролирует флот из десятков судов, которые публично выглядят как собственность многих других компаний, транспортирующих сырую нефть и сжиженный нефтяной газ Ирана.
Хоссейн лично контролирует деятельность компании Marvise в Тегеране (Иран).
30 июля 2025 года США применили санкции к судну ІМО 9307047.
Смотреть профиль
XARON
Название судна
XARON
IMO
9554834
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер-асфальтовоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Танкер аффилирован с подсанкционной судоходной компанией Xante Line Inc (Маршалловы острова), к которой 30 июля 2025 года США применили санкции за оказание материальной помощи, спонсирование или предоставление финансовой, материальной или технологической поддержки, а также товаров / услуг Мохаммеду Хоссейну Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani) или в его поддержку.
Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну.
Смотреть профиль
VELIX
Название судна
VELIX
IMO
9554822
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер-асфальтовоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Танкер аффилирован с подсанкционной судоходной компанией Ravi Lines Inc (Маршалловы острова), к которой 30 июля 2025 года США применили санкции за оказание материальной помощи, спонсирование или предоставление финансовой, материальной или технологической поддержки, а также товаров / услуг Мохаммеду Хоссейну Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani) или в его поддержку.
Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли.
Судоходная сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну.
Смотреть профиль
MAHADEV
Название судна
MAHADEV
IMO
9571052
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер-асфальтовоз
Категория
Другое
icon arrow-tree Связь с подсанкционным лицом
Танкер аффилирован с подсанкционной судоходной компанией Mahadev Maritime INC-LIB (Либерия), к которой 30 июля 2025 года США применили санкции за оказание материальной помощи, спонсирование или предоставление финансовой, материальной или технологической поддержки, а также товаров / услуг Мохаммеду Хоссейну Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani) или в его поддержку. Мохаммед Хоссейн Шамхани является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani) — главного политического советника верховного лидера Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли.
Судоходная сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну.
Смотреть профиль
To top