Морские Суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию.
В феврале 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Усть-Луга российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В августе 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Также судно было задействовано в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского моря в Индию в июне, октябре 2025 года.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей в третьи страны.
В частности, судно вывозило на экспорт в Индию из портов Усть-Луга, Приморск российскую нефть Urals в апреле, сентябре, декабре 2025 года, в феврале 2026 года — российские нефтепродукты из порта Тамань в Сингапур. В июле 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из порта Приморск российскую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Судно входит в состав флота греческой компании Stealth Maritime Corporation SA, основанной в 1999 году.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти / нефтепродуктов задействован в экспорте российской сырой нефти Urals, а также российских нефтепродуктов из портов Приморск, Усть-Луга Балтийского моря, Туапсе Черного моря в третьи страны (Индию, Малайзию, Саудовскую Аравию), в частности, в интересах одной из крупнейших в hоссии нефтяных компаний — ПАО "НК "Роснефть".
Танкер входит в состав флота компании Marine Trust Ltd — греческой судоходной компании, основанной в 1992 году и специализирующейся на техническом управлении крупнотоннажными нефтеналивными танкерами.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках ограничений, введенных в отношении российского теневого флота.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской сырой нефти сортов Urals и Siberian Light, а также российских нефтепродуктов из портов Высоцк, Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Луги на Балтийском море, Новороссийска на Черном море в третьи страны в интересах крупнейших в россии нефтяных компаний — ПАО "Лукойл", ПАО "НК "Роснефть".
В частности, в феврале 2026 года танкер вывез на экспорт более 698 тыс. баррелей нефти Urals из порта Усть-Луга в Египет; продавец российского мокрого груза — компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), в отношении которой 18 декабря 2025 года Великобритания ввела санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой сети нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В декабре 2025 года судно вывезло на экспорт более 628 тыс. баррелей сырой нефти Siberian Light с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию, продавцом груза выступило — ПАО "Лукойл" (находящееся под санкциями США, Канады, Великобритании, Австралии, Новой Зеландии, Украины).
В сентябре 2025 года танкер вывез на экспорт 529 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Высоцк в Саудовскую Аравию, продавцом жидкого груза — ПАО "Лукойл".
В мае 2025 года судно вывезло на экспорт более 330 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Санкт-Петербурга в район вблизи порта Дакар (Сенегал) для STS-перевалки; продавцом жидкого груза выступило ПАО "Лукойл".
В сентябре 2023 года танкер вывез на экспорт более 698 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Танкер входит в состав флота Star Marine Management Inc. — международной судоходной компании, зарегистрированной в Либерии с головным офисом в Греции.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках ограничений, введенных в отношении российского теневого флота.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в третьи страны в интересах крупнейших российских нефтегазовых компаний.
В частности, в мае 2023 года судно вывезло на экспорт 707 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл".
В феврале 2024 года танкер вывез 687 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Усть-Луга в Индию, продавцом груза выступило ПАО "Газпром".
В ноябре 2025 года судно вывезло на экспорт 687 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Усть-Луга в Индонезию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В феврале 2026 года танкер вывез на экспорт 707 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Усть-Луга в Индию, продавец российского мокрого груза — компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), в отношении которой 18 декабря 2025 года Великобритания ввела санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой сети нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и представляющих угрозу для окружающей среды.
Танкер входит в состав флота Star Marine Management Inc. — международной судоходной компании, зарегистрированной в Либерии с головным офисом в Греции.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках ограничений, введенных в отношении российского теневого флота.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap активно задействован в экспорте российской сырой нефти Urals и нефтепродуктов из российских портов Усть-Луга, Приморск, Санкт-Петербург на Балтийском море, а также из порта Новороссийск на Черном море в Индию, КНР, Саудовской Аравии, ОАЭ, Турции, в частности в интересах крупнейших в россии нефтегазовых компаний — ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Татнефть", ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "Новатэк".
В частности, в декабре 2025 года танкер вывез на экспорт более 628 тыс. баррелей сырой нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию; продавец российского мокрого груза — компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), в отношении которой 18 декабря 2025 года Великобритания ввела санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой сети нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В сентябре 2025 года судно вывезло на экспорт более 595 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Усть-Луга в КНР, продавцом российского мокрого груза выступило ПАО "Сургутнефтегаз".
В апреле 2025 года танкер вывез на экспорт более 362 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Усть-Луга в КНР в интересах ПАО "Новатэк".
В январе 2025 года танкер вывез на экспорт 730 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В феврале 2024 года судно вывезло на экспорт 730 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Усть-Луга в Турцию, продавцом жидкого груза выступило ПАО "Татнефть".
Танкер входит в состав флота Star Marine Management Inc. — международной судоходной компании, зарегистрированной в Либерии с головным офисом в Греции.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках ограничений, введенных в отношении российского теневого флота.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию, КНР.
В августе 2025 года танкер осуществил вывоз российской нефти Urals из порта Приморск в КНР в интересах ПАО "Лукойл".
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
С июня 2026 года судно принадлежит и управляется компанией Jia Xiang Da Shipping Co Ltd, зарегистрированной в Гонконге.
В августе 2026 года танкер, действующий в интересах ПАО "Лукойл", вывез на экспорт более 85 тыс. тонн нефтепродуктов из порта Высоцк в Египет.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в интересах ПАО "Лукойл", российской нефти Urals из российского порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из российского порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В частности, в январе 2026 года танкер вывез на экспорт более 628 тыс. баррелей нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию; продавцом груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря и Тихоокеанского региона в третьи страны.
В частности, в июле 2025 года танкер вывез на экспорт российскую нефть ESPO из порта Козьмино в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В сентябре 2025 года судно вывезло на экспорт российскую нефть Urals из порта Приморск в Турцию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт российские нефтепродукты из порта Высоцк в Саудовскую Аравию в интересах ПАО "Лукойл".
В январе 2026 года судно вывезло на экспорт российские нефтепродукты из портов Высоцк, Усть-Луга в Малайзию в интересах компаний Alghaf Marine DMCC и ПАО "Новатэк". По имеющейся информации, компания Alghaf Marine DMCC была создана 31.12.2024 в г. Дубай в интересах ПАО "Лукойл" для торговли нефтью / нефтепродуктами, взамен Litasco Middle East DMCC.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Черного моря и Тихоокеанского региона в Индию и КНР в интересах крупнейших нефтяных компаний рф.
В частности, в мае 2025 года танкер вывез на экспорт российскую нефть ESPO из порта Козьмино в Индию (Парадип) в интересах ПАО НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
В июне 2025 года судно вывезло на экспорт российскую нефть ESPO из порта Козьмино в Индию (Парадип) в интересах ПАО НК "Роснефть".
В январе 2026 года танкер вывез на экспорт российскую нефть ESPO из порта Козьмино в КНР в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), в отношении которой 18 декабря 2025 года Великобритания ввела санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
В феврале 2026 года судно вывезло на экспорт российскую нефть ESPO из порта Козьмино в КНР в интересах ПАО НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
В августе и сентябре 2025 года танкер вывез на экспорт в интересах ПАО "Лукойл" российскую нефть из российского порта Черного моря в Индию.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
С 24 июля 2026 года ЕС ввёл санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти сорта ESPO из российских портов тихоокеанского региона в КНР.
В декабре 2025 года танкер осуществил вывоз из порта Козьмино нескольких партий российской нефти сорта ESPO для подсанкционной компании Shandong Yulong Petrochemical Co Ltd (КНР), продавцом груза была компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики РФ. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
В феврале и дважды в марте 2026 года судно вывезло на экспорт в КНР из порта Козьмино более 2,124 млн баррелей российской сырой нефти ESPO; продавцом российского мокрого груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC.
В мае 2026 года танкер вывез на экспорт в Индию из порта Козьмино более 708 тыс. баррелей российской сырой нефти ESPO, продавцы российского мокрого груза — ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
Судно с августа 2025 года принадлежит и управляется односудовой компанией Seazen Shipping Co Ltd, инкорпорированной 12 июня 2025 года в Гонконге.
С 29 апреля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти сорта Urals из российских портов Балтийского моря, в частности, в Индию.
В октябре 2025 года танкер осуществил вывоз в Индию более 716 тыс. баррелей нефти Urals из порта Приморск в интересах компании ПАО "НК "Роснефть".
В декабре 2025 года танкер осуществил вывоз более 716 тыс. баррелей нефти Urals в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров РФ — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
Управление танкером с июля 2025 года осуществляется компанией Nautikraft Forge LLC (Азербайджан), которая входит в сеть компаний, инкорпорированных в Азербайджане для управления группой танкеров российского теневого флота. В частности, компания Nautikraft Forge LLC осуществляла управление подсанкционным танкером IMO 9185528.
С 29 апреля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.