Морские Суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского и Чёрного морей в Индию в интересах ПАО "Сургутнефтегаз", АО "Зарубежнефть", ПАО "Лукойл".
В марте 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую нефть Urals в интересах АО "Зарубежнефть".
В декабре 2025 года танкер вывез в Индию с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск российскую нефть Urals в интересах ПАО "Лукойл".
Судно входит в состав флота греческой компании Stealth Maritime Corporation SA, основанной в 1999 году.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию.
В феврале 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Усть-Луга российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В августе 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Также судно было задействовано в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского моря в Индию в июне, октябре 2025 года.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей в третьи страны.
В частности, судно вывозило на экспорт в Индию из портов Усть-Луга, Приморск российскую нефть Urals в апреле, сентябре, декабре 2025 года, в феврале 2026 года — российские нефтепродукты из порта Тамань в Сингапур. В июле 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из порта Приморск российскую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Судно входит в состав флота греческой компании Stealth Maritime Corporation SA, основанной в 1999 году.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию, КНР.
В частности, в январе 2026 года танкер осуществил вывоз российской нефти Urals из порта Усть-Луга в Индию в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC входит в сеть компаний, связанных с компанией "2Rivers Group", которая считается одним из крупнейших операторов теневого флота в мире и крупнейшим игроком в торговле российской сырой нефтью. В августе 2025 года танкер осуществил вывоз российской нефти Urals из порта Приморск в КНР в интересах ПАО "Лукойл".
Танкер принадлежит и управляется односудовой компанией Anlan Yunda Shipping Co Ltd, инкорпорированной 3 марта 2025 года в Гонконге.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в интересах ПАО "Лукойл", российской нефти Urals из российского порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из российского порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти сорта ESPO из российских портов тихоокеанского региона в КНР.
В декабре 2025 года танкер осуществил вывоз из порта Козьмино нескольких партий российской нефти сорта ESPO для подсанкционной компании Shandong Yulong Petrochemical Co Ltd (КНР), продавцом груза была компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики РФ. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
Судно с августа 2025 года принадлежит и управляется односудовой компанией Seazen Shipping Co Ltd, инкорпорированной 12 июня 2025 года в Гонконге.
С 29 апреля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти сорта Urals из российских портов Балтийского моря, в частности, в Индию.
В октябре 2025 года танкер осуществил вывоз в Индию более 716 тыс. баррелей нефти Urals из порта Приморск в интересах компании ПАО "НК "Роснефть".
В декабре 2025 года танкер осуществил вывоз более 716 тыс. баррелей нефти Urals в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров РФ — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
Управление танкером с июля 2025 года осуществляется компанией Nautikraft Forge LLC (Азербайджан), которая входит в сеть компаний, инкорпорированных в Азербайджане для управления группой танкеров российского теневого флота. В частности, компания Nautikraft Forge LLC осуществляла управление подсанкционным танкером IMO 9185528.
С 29 апреля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти / нефтепродуктов задействован в передаче в районе Керченского пролива подсанкционным танкерам, в частности судну ІМО 9235000, российских нефтепродуктов посредством STS-передачи с танкером ІМО 9362372, в частности в ноябре 2025 года.
Судно систематически заходит в район Керченского пролива, прибегает к ведению обманчивых, высокорискованных практик судоходства.
Таким образом, судно задействовано в цепочке экспорта российских нефтепродуктов в обход санкций.

Задействовано в перевозке в обход санкций ископаемого топлива с объекта "Арктик СПГ-2", применяя схему подачи ложного сигнала AIS в нарушение международного морского права с целью сокрытия истинного местонахождения судна.
В начале августа 2024 года с помощью спутниковых снимков судно было обнаружено на подсанкционном проекте "Арктик СПГ-2", при этом его сигнал AIS в это время оставался на севере от Норвегии. Судно получило сопровождение ледокола, направляясь к Обскому заливу и газовому проекту. Примерно 06 августа 2024 года судно вернулось на свое сфальсифицированное место, чтобы интегрировать сигнал своего транспондера.
"Арктик СПГ-2" является вторым после "Ямал СПГ" крупнотоннажным проектом подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581) по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гиданском полуострове.
В ноябре 2023 года и феврале 2024 США и Объединенным Королевством соответственно применены санкции к российскому проекту "Арктик СПГ-2", имеющему стратегическое значение для правительства рф.
23 августа 2024 года США в рамках применения ограничений к субъектам, которые поддерживают развитие российского "Арктик СПГ-2" и других будущих энергетических проектов, применены санкции к семи СПГ-танкерам теневого российского танкерного флота.
26 сентября 2024 года Соединённым Королевством применены санкции к судну, вовлеченному в российский сектор СПГ.
16 декабря 2024 года ЕС применены санкции к судну (вступление в силу 17 декабря 2024 года) в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
23 декабря 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.

Задействовано в перевозке в обход санкций ископаемого топлива с объекта "Арктик СПГ-2", применяя в нарушение международного морского права так называемый спуфинг с целью сокрытия истинного местонахождения судна.
Судно 08 августа 2024 года в Баренцевом море начало подавать сфальсифицированный сигнал AIS, что позволило ему покинуть район незамеченным. 10 августа 2024 года с помощью спутниковых снимков судно было обнаружено на проекте "Арктик СПГ-2", при этом его сигнал AIS в это время оставался у побережья Норвегии.
"Арктик СПГ-2" является вторым после "Ямал СПГ" крупнотоннажным СПГ-проектом подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581) по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В ноябре 2023 года и феврале 2024 США и Объединенным Королевством соответственно применены санкции к российскому проекту "Арктик СПГ-2", имеющему стратегическое значение для правительства рф.
23 августа 2024 года США в рамках применения ограничений к субъектам, которые поддерживают развитие российского "Арктик СПГ-2" и других будущих энергетических проектов, применены санкции к семи СПГ-танкерам теневого российского танкерного флота.
26 сентября 2024 года Объединенным Королевством применены санкции к судну, вовлеченному в российский сектор СПГ.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру (санкции вступают в силу 25 февраля 2025 года).
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
Согласно данным GISIS IMO по состоянию на 15 июля 2025 года регистровое название судна - EAST ENERGY, флаг обозначен как "Sint Maarten False". При этом судно ходит прикрываясь "флагом Кюрасао".
30 сентября 2025 года подсанкционный танкер доставил груз из подсанкционного проекта "Арктик СПГ-2" (рф) в регазификационный терминал Бэйхай (КНР).
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.

Аффилировано с российским танкерным СПГ-флотом, задействованным в расширении экспортных возможностей рф по торговле СПГ, в том числе из подсанкционного крупнотоннажного проекта "Арктик СПГ-2" подсанкционного ПАО "Новатэк". Судно задействовано в осуществлении перевалки СПГ российского происхождения (из проекта "Ямал СПГ" подсанкционного ПАО "Новатэк") через европейские порты.
"Арктик СПГ-2" является вторым после "Ямал СПГ" крупнотоннажным проектом подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581) по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В ноябре 2023 года и феврале 2024 года США и Объединенным Королевством соответственно применены санкции к российскому проекту "Арктик СПГ-2", имеющему стратегическое значение для правительства рф.
23 августа 2024 года США применены санкции к СПГ-танкеру.
26 сентября 2024 года Соединённым Королевством применены санкции к судну, вовлеченному в российский сектор СПГ.
16 декабря 2024 года ЕС применены санкции к судну (вступление в силу 17 декабря 2024 года) в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
23 декабря 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
19 июня 2025 года Новой Зеландией применены санкции к судну.
Танкер-газовоз был замечен вблизи завода "Арктик СПГ-2" еще 26 июня 2025 года. Вероятно, именно тогда он загрузил партию сжиженного газа. 16 сентября 2025 года танкер прибыл к терминалу Beihai LNG в порту Tieshan, провинция Гуанси, КНР.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.

Задействовано в перевозке в обход санкций ископаемого топлива с объекта "Арктик СПГ-2", применяя в нарушение международного морского права так называемый спуфинг с целью сокрытия истинного местонахождения судна.
25 августа 2024 года судно было пришвартовано у линии 1 "Арктик СПГ-2", в 22:27 танкер прекратил подачу сфальсифицированного сигнала AIS. "Арктик СПГ-2" является вторым после "Ямал СПГ" крупнотоннажным СПГ-проектом подсанкционного ПАО "Новатэк" (инн 6316031581) по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.
В ноябре 2023 года и феврале 2024 года США и Объединенным Королевством соответственно применены санкции к российскому проекту "Арктик СПГ-2", имеющему стратегическое значение для правительства рф.
23 августа 2024 года США в рамках применения ограничений к субъектам, которые поддерживают развитие российского "Арктик СПГ-2" и других будущих энергетических проектов, применены санкции к семи СПГ-танкерам.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру (санкции вступают в силу 25 февраля 2025 года).
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
19 июня 2025 года Новой Зеландией применены санкции к судну.14 октября 2025 года подсанкционный танкер доставил груз из подсанкционного проекта "Арктик СПГ-2" (рф) в регазификационный терминал Бэйхай (КНР).