Морские и воздушные
Суда
аэропорты и порты
задействованы в перевозке оружия, похищенной украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
625
Морских судов
89
Капитанов
Обновлено: 13.02.2025
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать:
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
  • привлекать к сбору доказательной базы финансовые и профильные учреждения, обнародовать результаты расследований, применять реальные наказания, в том числе значительные штрафы
 
 
 
 
 
 
Всего: 625
Akademik Aleksandr Karpinskiy
Название судна
Akademik Aleksandr Karpinskiy
IMO
8227238
Флаг (действующий)
российская федерация
Тип судна
Научно-исследовательское судно
Категория
Другое
 Участие в энергетических проектах
Океанографическое исследовательское судно специализируется на: сейсмических исследованиях; набортном гравиметрическом обследовании; магнитном обследовании; геологическом пробоотборе; имеет многолучевой эхолот для проведения гидрографических исследований (детальное топографическое обследование морского дна - батиметрические исследования). Незаконно занимается разведкой нефти и природного газа в Антарктике. В январе 2023 года, направляясь в Антарктиду, пришвартовалось в ЮАР, что вызвало недовольство местных активистов из-за возможной помощи Москве в разведке полезных ископаемых в Антарктиде и нарушения соглашения о запрете разведки полезных ископаемых. Глобальное экологическое движение Extinction Rebellion считает, что деятельность судна связана с дальнейшей добычей полезных ископаемых в регионе. 23 февраля 2024 года США применены санкции к судну за масштабные исследования нефти и газа в Южном океане Антарктиды, морской пустыне, которой угрожают выбросы парниковых газов и экстремальная погода. Большинство этих исследований осуществлялись через Кейптаун после введения международного запрета на добычу в 1998 году. Судно принадлежит подсанкционной российской компании АО "Полярная морская геологоразведочная экспедиция", которая является дочерней компанией АО "Росгеология" - российского государственного многопрофильного геологического холдинга.
Alara
Название судна
Alara
IMO
9741724
Флаг (действующий)
российская федерация
Тип судна
Балкер (навалочник)
Категория
Другое
 Участие в энергетических проектах
Владельцем и коммерческим менеджером балкера с октября 2022 года является турецкая подсанкционная компания Artvin Denizcilik Ve Ticaret, основанная в июне 2022 года. Флот компании состоит из судов, перевозящих насыпные грузы (зерно, руда). В состав совета директоров Artvin Denizcilik Ve Ticaret входят российские граждане. В апреле 2023 года США применены санкции к компании Artvin Denizcilik Ve Ticaret и судам ее флота (в том числе "Alara") из-за связей с российской подсанкционной судоходной компанией ООО "Пола Райз", специализирующейся на экспортно-импортных перевозках навалочных, генеральных и проектных грузов в Средиземном, Черном, Азовском, Каспийском, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы, а также внутренними водными путями россии. Санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам были применены за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.
Aleksandr Sokolov
Название судна
Aleksandr Sokolov
IMO
9889198
Флаг (действующий)
российская федерация
Тип судна
Универсальное сухогрузное судно
Категория
Другое
 Участие в энергетических проектах
Самоходное сухогрузное однопалубное судно (проект RSD59) с двумя грузовыми трюмами, двумя полноповоротными ПРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса, построенное по контракту для судоходной компании ООО "Пола Райз", спущено на воду в октябре 2019 года. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Владельцем и менеджером судна является подсанкционная судоходная компания ООО "Пола Райз". 24 февраля 2023 года США применены санкции к ООО "Пола Райз" и к 22 аффилированным судам, в том числе "Aleksandr Sokolov", за деятельность в морском секторе экономики рф, участие в увеличении торговли россии с Турцией и содействие поставке материалов на строительные площадки в Арктике.
War & Sanctions 2025
To top