AVA 10
IMO 9247986
Обновлено: 08.06.2026
Название судна
AVA 10
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9247986
Флаг (действующий)
MMSI
620999909
Позывной
D6A3908
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
230.67
Валовый тоннаж (т)
56225
Дедвейт (т)
105674
Страхование P&I
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер задействован в перевозках иранской, российской, венесуэльской нефти / нефтепродуктов.
В январе 2025 года танкер вывез российский мокрый груз на экспорт из российского порта Усть-Луга в Сингапур.
Судно задействовано в перевозке иранской нефти, в частности более 700 тыс. баррелей иранской сырой нефти во время STS-перегрузки в районе EOPL Сингапура с подсанкционного танкера IMO 9284582, который загрузил этот груз на острове Харг (Иран).
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9247986. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
20 ноября 2025 года США применили санкции к танкеру.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
В январе 2025 года танкер вывез российский мокрый груз на экспорт из российского порта Усть-Луга в Сингапур.
Судно задействовано в перевозке иранской нефти, в частности более 700 тыс. баррелей иранской сырой нефти во время STS-перегрузки в районе EOPL Сингапура с подсанкционного танкера IMO 9284582, который загрузил этот груз на острове Харг (Иран).
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9247986. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
20 ноября 2025 года США применили санкции к танкеру.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Khor Fakkan (ОАЭ), Ust-Luga (рф), Al Basra Oil Terminal (Ирак), Aoshan Oil Terminal (КНР), Qianwan (КНР), Fujairah (ОАЭ), Singapore (Сингапур), Pengerang (Малайзия), Malacca (Малайзия), Sharjah Offshore Terminal (ОАЭ)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Blue Tide Marine Inc (0049968 / Маршалловы острова / 21.04.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Deep Current Shipping LLC (0124442 / Объединенные Арабские Эмираты / 21.04.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Deep Current Shipping LLC (0124442 / Объединенные Арабские Эмираты / 21.04.2025)
Бывшие названия судна
Portel / Genmar Strength / Gener8 Pericles / Pericles / Jacob / Amenity / Crested / Ervina
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2003
Верфь (страна)
Sumitomo Heavy Industries
Веб-ресурсы