LAZURIT

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7, ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в частности в 2025 году из российского порта Приморск.
Танкер при осуществлении экспорта российской нефти/нефтепродуктов прибегает к отключению AIS и ведению темной деятельности в районе Финского залива, порта Приморск (в мае 2025 года).
С мая 2025 года владельцем и коммерческим менеджером танкера является компания Kario Maritime Inc, зарегистрированная на Сейшельских островах, ISM-менеджером является китайская компания Mo Chou Hu Shipmanagement Co. Флот указанных компаний состоит только из танкера IMO 9384069.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
15 октября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.
Танкер перешёл под флаг рф с июля 2026 года.