Танкер задействован в экспорте подсанкционной российской нефти из российских портов в Балтийском море, тихоокеанского региона в КНР, в частности из российского порта, где цена на нефть постоянно превышала установленную G7+ максимальную цену $60 за баррель российской нефти.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
Кроме того, судно задействовано в перевозках иранской нефти и нефтепродуктов.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
Согласно данным GISIS IMO по состоянию на 15 июля 2025 года регистровое название судна - LOTUS, флаг судна обозначен как "Sint Maarten False". При этом судном используется флаг Малави.
21 июля 2025 года Соединенным Королевством применены санкции к судну.
С 30 октября 2025 года Новая Зеландия применила санкции к танкеру.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.