GRACEP

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты систематически задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Балтийском, Черном морях, в том числе с применением обманчивых практик (ведение темной деятельности вблизи российских портов Усть-Луга, Новороссийск, Туапсе, в районе к югу от Керченского пролива).
В апреле-мае 2023 года танкер был задействован в экспорте российского мазута (почти 85 тыс. т) из российского порта Туапсе, где размещен производственный комплекс, принадлежащий подсанкционному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинский НПЗ с морским терминалом. Отправителем груза была подсанкционная российская ПАО "НК "Роснефть", получателем - компания Guron Trading Limited (Гонконг), к которой в январе 2025 года США применены санкции в рамках применения ограничений к трейдерам российской нефтью.
В сентябре 2025 года танкер вывез на экспорт в Турцию почти 90 тыс. т российских нефтепродуктов из порта Туапсе. Отправителем груза была компания "Роснефть".
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
В апреле 2026 года ЕС ввёл санкции в отношении судна.