MOCHA
IMO 9271951
Обновлено: 17.09.2026
Название судна
MOCHA
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9271951
Флаг (действующий)
Камерун
MMSI
613271309
Позывной
TJMOW7
Тип судна
Танкер для перевозки нефтепродуктов
Длина (м)
180
Валовый тоннаж (т)
28114
Дедвейт (т)
45840
Страхование P&I
Санкции
Великобритания 
, Канада , ЕС , Швейцария , Австралия , Новая Зеландия , Украина
, Канада , ЕС , Швейцария , Австралия , Новая Зеландия , Украина
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской сырой нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов тяжелых сортов из портов Кавказ, Новороссийск, Санкт-Петербург в третьи страны (Египет, Турцию, Сингапур, ОАЭ).
17 декабря 2024 года Великобритания применила санкции к судну.
21 февраля 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 25 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцария соответственно применили санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
В июне 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 30 октября 2025 года Новая Зеландия применила санкции к танкеру.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
17 декабря 2024 года Великобритания применила санкции к судну.
21 февраля 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 25 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцария соответственно применили санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
В июне 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 30 октября 2025 года Новая Зеландия применила санкции к танкеру.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Algeciras Bay (Испания), Ambarli (Турция), Dakar (Сенегал), El Jorf Lasfar (Марокко), Haydarpasa (Турция), Izmit (Турция), Novorossiysk (рф), Samsun (Турция), Tuapse (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Zeytinburnu (Турция), Darica (Турция), Marmara Butangas Terminal (Турция), Altinova- Shipyard (Турция), Sheskharis (рф), Opet Marmara Terminal (Турция), Zhelezny Rog (рф), Icdas (Турция), Akcansa (Турция), Gelendzhik (рф), St. Petersburg (рф)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Oceanic Steamships Ltd (6205608 / Гонконг / 17.03.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Oceanic Steamships Ltd (6205608 / Гонконг / 17.03.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Oceanic Steamships Ltd (6205608 / Гонконг / 17.03.2025)
Бывшие названия судна
Formosa Twelve / Ardmore Seamaster / CCPC Voyager / Barcan IІІ / Bacci / Facca
Флаги (предыдущие)
Либерия / 
Маршалловы острова / 
Панама / 
Палау / 
ГамбияГод строительства
2004
Верфь (страна)
Shin Kurushima
