SERENADE
IMO 9318541
Обновлено: 10.06.2025

Название судна
SERENADE
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Дедвейт
46941
IMO
9318541
MMSI
620999860
Позывной
D6A3860
Флаг (действующий)
Страхование P&I
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Задействовано в перевозке российской нефти из портов рф в третьи страны, нарушении нефтяного эмбарго G7 и ЕС на российскую нефть.
Судно зафиксировано Мониторинговой группой "Института Черноморских стратегических исследований" и редакции BlackSeaNews как нарушитель эмбарго на импорт российской сырой нефти. В частности, факты участия судна в перевозке российской нефти зафиксированы в январе 2023 года (из российского порта Туапсе в турецкий порт Мерсин), в феврале 2023 года (из российского порта Тамань в греческие порты залива Лаконикос и Айи-Теодори), в июне 2024 года (из российского порта Усть-Луга в турецкий порт Тузла).
Владельцем судна является компания Wasp Navigation Co, среди бывших менеджеров судна были компании Sun Ship Management, Oil Tankers Scf Mgmt Fzco, аффилированные с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии, ключевой компанией по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины. Основными фрахтователями судов "Совкомфлота" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В июне 2024 года ЕС применил санкции к судну в связи с поддержкой развития энергетического сектора рф.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
Судно зафиксировано Мониторинговой группой "Института Черноморских стратегических исследований" и редакции BlackSeaNews как нарушитель эмбарго на импорт российской сырой нефти. В частности, факты участия судна в перевозке российской нефти зафиксированы в январе 2023 года (из российского порта Туапсе в турецкий порт Мерсин), в феврале 2023 года (из российского порта Тамань в греческие порты залива Лаконикос и Айи-Теодори), в июне 2024 года (из российского порта Усть-Луга в турецкий порт Тузла).
Владельцем судна является компания Wasp Navigation Co, среди бывших менеджеров судна были компании Sun Ship Management, Oil Tankers Scf Mgmt Fzco, аффилированные с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии, ключевой компанией по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины. Основными фрахтователями судов "Совкомфлота" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В июне 2024 года ЕС применил санкции к судну в связи с поддержкой развития энергетического сектора рф.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Haydarpasa (Турция), Mersin (Турция), Sankt-Peterburg (рф), Tuapse (рф), Zeytinburnu (Турция), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Akcansa Canakkale (Турция), Delta Dortyol Terminal (Турция), Primorsk (рф), Pendik (Турция), Tuzla (Турция), Lakonikos Gulf (Греция), Agioi Theodoroi Port (Греция), Port Esquivel (Ямайка)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Pharos Seaways п/о Moonlight Shipmanagement LLC (0036689 / Объединенные Арабские Эмираты / 02.08.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Moonlight Shipmanagement LLC (0011359 / Объединенные Арабские Эмираты / 18.10.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Moonlight Shipmanagement LLC (0011359 / Объединенные Арабские Эмираты / 18.10.2024)
Бывшие названия судна
NS Stream
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2006
Застройщик (страна)
Trogir Shipyard (Хорватия)
Веб-ресурсы