GRIF
IMO 9332028
Обновлено: 27.03.2026
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Мадагаскар
MMSI
Позывной
Название судна
GRIF
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9332028
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Длина (м)
183.21
Валовый тоннаж
29278
Дедвейт
47128
Страхование P&I
American Steamship Owner P&I association
Санкции
ЕС
, Швейцария
, Украина
, Великобритания
, Канада
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Мадагаскар
MMSI
Позывной
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Балтийском, Черном морях с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной в районе Керченского пролива, осуществление STS-передач с российской аффилированностью, судами теневого флота рф в районе Керченского пролива).
В частности судно в декабре 2024 года в районе Керченского пролива осуществило STS-передачу с танкером IMO 9224441, аффилированным с подсанкционным российским ПАО "Совкомфлот". В ноябре 2024 года в районе Керченского пролива танкер IMO 9332028 осуществил STS-передачу с российским танкером IMO 9687992, аффилированным с российской компанией ООО "Тревелер Шиппинг" (инн 6162052074), которая владеет и управляет судами (в частности IMO 8883252, IMO 9874789), задействованными в похищении украинского зерна с ВОТ Украины, поставках авиатоплива и других важных грузов в регион Ближнего Востока (группировке войск рф в Сирии в интересах министерства обороны рф), и суда которой осуществляют заходы в порты ВОТ Крым Украины. В ноябре 2024 года в районе Керченского пролива танкер IMO 9332028 совершил STS-передачу с подсанкционным танкером российского теневого флота IMO 9248801 (находится под санкциями с декабря 2024 года).
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
В частности судно в декабре 2024 года в районе Керченского пролива осуществило STS-передачу с танкером IMO 9224441, аффилированным с подсанкционным российским ПАО "Совкомфлот". В ноябре 2024 года в районе Керченского пролива танкер IMO 9332028 осуществил STS-передачу с российским танкером IMO 9687992, аффилированным с российской компанией ООО "Тревелер Шиппинг" (инн 6162052074), которая владеет и управляет судами (в частности IMO 8883252, IMO 9874789), задействованными в похищении украинского зерна с ВОТ Украины, поставках авиатоплива и других важных грузов в регион Ближнего Востока (группировке войск рф в Сирии в интересах министерства обороны рф), и суда которой осуществляют заходы в порты ВОТ Крым Украины. В ноябре 2024 года в районе Керченского пролива танкер IMO 9332028 совершил STS-передачу с подсанкционным танкером российского теневого флота IMO 9248801 (находится под санкциями с декабря 2024 года).
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Vysotsk (рф), Izmit (Турция), La Goulette (Тунис), Manaus (Бразилия), Mersin (Турция), Novorossiysk (рф), Port Methanier (Алжир), Rotterdam (Нидерланды), La Skhirra (Тунис), Tarragona (Испания), TamanNefteGaz CJSC (рф), Delta Dortyol Terminal (Турция), Fujairah (ОАЭ), South Riding Point (Багамские острова), Tuzla Shipyard (Турция)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Grif Maritime Inc (0316251 / Панама / 04.09.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Kalinga Shipmanagement (OPC) Pvt Ltd (0113041 / Индия / 04.09.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Kalinga Shipmanagement (OPC) Pvt Ltd (0113041 / Индия / 04.09.2025)
Бывшие названия судна
Atlantic Blue / JO Kari / Aruna Zehra / Zehra / Niblo
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2007
Верфь (страна)
Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.
Веб-ресурсы